男友太凶猛1v1高h,大地资源在线资源免费观看 ,人妻少妇精品视频二区,极度sm残忍bdsm变态

Современные технологии помогли оценить историческое значение подводных находок

Чэнь Бовэнь | China Daily | 2025-06-10 17:35
Share
Share - WeChat
Пилотируемый подводный аппарат Shenhai Yongshi готов к работе. Предоставлено China Daily

В 150 километрах от берега, к юго-востоку от города Санья южно-китайской провинции Хайнань, на глубине 1500 метров покоятся остовы двух древних затонувших кораблей. Суда были обнаружены в октябре 2022 года и по оценке ученых относятся к середине периода династии Мин (1368-1644 гг.). Места кораблекрушений были идентифицированы исследователями как "Затонувшие корабли N 1 и N 2 на Северо-Западном континентальном склоне в Южно-Китайском море".

Оба места, где найдены затонувшие корабли, относительно хорошо сохранились и содержат множество культурных артефактов с четким историческим контекстом, говорит Сун Цзяньчжун, исследователь Национального центра археологии при Государственном управлении по охране культурного наследия КНР. "Эти артефакты стали важными археологическими находками, свидетельством торговых отношений на древнем морском Шелковом пути в Китае. Они представляют собой убедительные доказательства, проливающие свет на морскую историю Китая и культурный обмен между китайской цивилизацией и иностранными культурами", - сказал он.

В ходе археологических работ, начавшихся в мае 2023 года, исследователи извлекли коллекцию из 928 артефактов, некоторые из которых прошли опресненную обработку в деионизированной воде. Как сообщило 13 июня 2024 года Государственное управление по охране культурного наследия КНР во время пресс-конференции в Китайском музее Южно-Китайского моря в Цюнхае, Хайнань, исследования состояли из трех этапов, всего было проведено 63 погружения.

При обследовании места кораблекрушения N 1 основное внимание уделялось фарфоровым артефактам, в том числе изделиям сине-белого цвета, селадона и изделиям в стиле фахуа. Фахуа относится к китайскому фарфору с яркими темно-синими украшениями и глазурью бирюзового, фиолетового, зеленого, желтого и белого цветов. По словам Ли Цзяньаня, исследователя из Фуцзяньского музея, обнаруженные изделия фахуа на затонувшем корабле N 1 подтверждают их экспорт из Цзиндэчжэня, провинция Цзянси, признанного "фарфоровой столицей" Китая, во времена середины династии Мин. Ученый отметил, что это открытие не только проливает свет на соответствующие места производства, но и предоставляет конкретные доказательства, объясняющие происхождение изделий фахуа за рубежом.

Третий этап исследований, проведенный в мае и июне 2024 года, ознаменовал собой значительный прорыв - благодаря находке красно-зеленой чаши, датированной 1506 годом, который стал началом правления императора Чжэндэ в середине правления династии Мин, была установлена верная хронология событий. Это подтвердило более ранние предположения о том, что кораблекрушение N 1 относится к эпохе Чжэндэ (1506-1521 гг.).

"Эта точная датировка связывает кораблекрушение с конкретным годом, что позволяет оценить его историческое значение", - сказал Сун. Он отметил, что на "затонувшем корабле N 1" находился груз с фарфором, предположительно предназначенным для экспорта в Юго-Восточную Азию. И, напротив, было обнаружено, что второе затонувшее судно перевозило из-за границы древесину.

"Это первая в мире находка древних торговых судов в этом районе, которые, как полагают, принадлежали к частным торговым судам", - сказал Сун. В 2023 году Национальный центр археологии, Институт глубоководных наук и техники Китайской академии наук и Китайский (Хайнаньский) музей Южно-Китайского моря объединили свои усилия, чтобы сформировать команду, объединяющую экспертов из различных областей для проведения исследований, раскопок и мероприятий по сохранению подводных реликвий, относящихся к культурному наследию. Команда использовала передовые глубоководные технологии и научно-исследовательские суда Tansuo 1 и Tansuo 2 вместе с пилотируемым подводным аппаратом Shenhai Yongshi ("Глубоководный воин") для археологической экспедиции на местах двух кораблекрушений.

Система определения местоположения с длинной базовой линией произвела революцию в точности определения местоположения, навигации и маркировки местоположений, сделав подводное картографирование более точным. С помощью этой системы "мы увеличили частоту обновления данных о местоположении под водой с 60 до 3 секунд, предоставляя дайверам навигационную информацию в режиме реального времени без задержек", - сказал Чэнь Чуаньсюй, заместитель руководителя научного отдела Института глубоководных наук и инженерии.

Аппарат Shenhai Yongshi оснащен трехмерным лазерным сканированием и камерами высокой четкости для получения панорамных изображений и создания подробных 3D-снимков мест кораблекрушений и зоны их расположения.

Top
BACK TO THE TOP
English
Copyright 1995 - . All rights reserved. The content (including but not limited to text, photo, multimedia information, etc) published in this site belongs to China Daily Information Co (CDIC). Without written authorization from CDIC, such content shall not be republished or used in any form. Note: Browsers with 1024*768 or higher resolution are suggested for this site.
License for publishing multimedia online 0108263

Registration Number: 130349
FOLLOW US
主站蜘蛛池模板: 大石桥市| 吕梁市| 建瓯市| 山西省| 中江县| 巨野县| 巴彦淖尔市| 洛南县| 康马县| 滦平县| 滁州市| 宁明县| 石家庄市| 邓州市| 康马县| 正阳县| 聊城市| 宁陕县| 靖安县| 永川市| 大兴区| 高平市| 三原县| 财经| 陈巴尔虎旗| 张北县| 大宁县| 苏尼特右旗| 呼图壁县| 颍上县| 舟曲县| 台中县| 麻栗坡县| 平江县| 资溪县| 耿马| 前郭尔| 沙雅县| 丽江市| 湘潭市| 奉化市|