臺風“莫拉克”來襲 福建成功化解船舶走錨等險情5起
8月9日，受臺風“莫拉克”的影響，福州上空陰云密布 （朱興鑫攝）
中國日報網中國在線消息：臺風發展的不確定性在“莫拉克”上再次得到體現，“莫拉克”由西向北，路徑出現近乎垂直的轉向，移動速度十分緩慢，9日上午更是在福州以東海域停滯下來。截止8月9日12時，福建海事局及各分支局已成功化解船舶走錨等險情5起。
隨著臺風“莫拉克”的逐步逼近臨近，閩江內港區波濤洶涌，8月8日上午在馬杭洲錨地錨泊避風的“華春188”輪出現走錨險情，對其后方的“雙峰山”輪構成極大威脅。由于“華春188”輪船舶主機故障無法啟用，而“雙峰山”輪錨鏈正好處于“華春188”輪下方無法進行收錨改拋，兩船被大風和浪涌推的不斷靠近，情況十分危急。
得報后，福州海事局立即派出“海巡1308”、“海巡131”趕到事發水域組織搶險，福建海事局副局長李偉也趕到現場進行指揮協調。海事執法人員頂著狂風巨浪攀爬軟梯登上“華春188”輪，協助船上人員做好搶險工作，同時調動兩艘大馬力港務拖輪控制險情發展。
通過對現場情況的分析，現場執法人員指揮拖輪將“華春188”推離“雙峰山”，而“雙峰山”借機收錨擇地進行錨泊，險情得到快速、成功處置，避免了一起船舶事故的發生。
福建海事局相關人士表示，面對臺風“莫拉克”來襲，福建海事局將轄區內長期停航船舶、水上施工船舶、無動力船舶、兩岸直航船舶、“小三通”客運直航船舶、客渡船以及危險品運輸船舶作為防抗“莫拉克”的重點工作對象，海事執法人員深入一線逐艘通知、檢查，要求務必滿足船舶最低配員，加強值班，確保船舶動力設備適航。
除通過VTS、AIS、CCTV等監管系統進行監控外，還加強了平潭跨海大橋等水上施工作業水域、橋區水域的安全巡查，維持船舶錨泊秩序和安全距離，要求船舶遠離重要水上建筑，嚴防在抗臺期間發生船舶撞橋事故。重點檢查了兩岸直航客船和渡口渡船按當地政府要求關停的情況，防止客渡船私渡、搶渡現象。實時掌控在港大型船舶、LNG船舶、大型油輪、危險品船生產情況，提醒及早調整進出港計劃。
截止8月9日12時，福建沿海港船舶總數1547艘；其中工程船217艘；在港修造船125艘；危險品船57艘；客渡船468艘。
隨著“莫拉克”的不斷加強和逼近，福建沿海籠罩在福州瑯岐和霞浦三沙海域出現13級陣風；福建中北部沿海普遍出現12～14級陣風，霞浦西洋海域最大風速達到43．8米／秒，福鼎市秦嶼鎮外海，天文大潮在臺風的巨大推動下，掀起15米高的巨浪，防抗工作進入關鍵階段。
編輯： 鄧京荊 馬原 來源：中國日報福建記者站（記者 胡美東 見習記者 朱興鑫 通訊員 李鑫）
