摩根士丹利否認參與收購
中國日報網中國在線消息:對于已經沉寂一段時間的四川騰中重工收購悍馬,日前再度傳出消息,即“收購悍馬沒有具體時間表,還需要繼續延后”。
對此,CBN記者向騰中重工方面求證,得到的確認回答是,交易將在9月底完成。“在我們第一次向外界公布收購要約時,就表明收購時間將定在9月底,這是一個時間節點,并不存在延后的情況。”騰中重工方面同時否認了原本8月5日之前將有結果的傳聞。
在6月2日公布收購決定后,騰中重工的一舉一動就處在、高度關注之下,但隨著事件的發展,媒體關注熱度顯然沒有剛開始那么積極,“這是難得的喘息機會,可以讓騰中重工的團隊不是疲于應付采訪,而是可以把主要精力放在談判上。”
騰中重工方面表示,由于當初簽署的為框架協議,目前騰中重工與通用汽車方面進入針對實質性內容的談判階段,需要逐條討論確定條款。
對于目前向國家發改委和商務部報備的情況進展到哪一步,騰中重工表示,報備工作還在進行,并未像外界想象的已經“卡殼”,“(報備)需要時間,我們內部關于這件事情都有時間表,目前來看,工作正按時間表進行。”
在騰中重工表明將收購悍馬后,關于悍馬是否能夠國產,各方有著不同猜測。而在接受CBN記者采訪時,騰中重工方面強調,“主要的生產基地還將在美國。”
對于未來生產基地有無可能設在美國以外,需要看美國及包括南非在內的悍馬銷量能否滿足市場的需要。“在悍馬的交接中,平穩過渡是最重要的,我們將保留原有基地和原有團隊。”
在收購悍馬消息傳出后,悍馬能否國產一直是最受矚目的話題,但昨日騰中重工方面的表態,可以看出,隨著審批程序的進行,以及與美國方面漫長的談判,“國產夢”在最先階段不得不擱置起來。
由于在麥格納收購歐寶的過程中,雖有框架協議“保駕”,最后仍然冒出了比利時投資機構RHJ和北汽控股兩大競爭對手,北汽控股現已出局,但和RHJ的競爭仍在繼續。這一情況下,讓人不得不擔心騰中重工收購悍馬的過程中,會不會也冒出競爭者。
“沒有這樣的事情,雖然當初有很多家想要悍馬,但目前只剩下我們這家。”騰中中國方面表示,與通用汽車的協議具有排他性。
而昨日,悍馬發言人理查德也對CBN記者確認了沒有競爭者的事實,但他表示與騰中重工商談的是收購細節,將在9月底的正式合同中公布。
對于此前傳聞,騰中重工在收購中引入了包括摩根士丹利在內的投資者,摩根士丹利方面昨日接受CBN采訪時加以否認,“我們自始至終未參與到悍馬收購中,同時,更不會提供融資服務。”
編輯:馬原 肖冠男 來源:第一財經日報
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