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發展航空產業鏈 杭州工業謀劃“搭飛機”飛天
2009-11-12 08:15:29

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中國日報網消息:參加“2009杭州工業招商洽談會”(下稱工洽會)的業內知名人士告訴記者,今年的工洽會有著特別的意義,它為杭州經濟發展奏響了新的樂章,給杭州制造業的轉型升級帶來了重要契機。其中,最大的亮點是:杭州不但有汽車及關鍵零部件、重大技術裝備成套化、城市軌道交通裝備和船舶及關鍵零部件等四個產業作為發展裝備制造業,而且,杭州要向高科技、高投入的航空業進軍!

發展航空產業鏈 杭州工業謀劃“搭飛機”飛天
商飛總裁助理王文斌在工洽會上演講

發展航空產業鏈 杭州工業謀劃“搭飛機”飛天

發展航空產業鏈 杭州工業謀劃“搭飛機”飛天
工洽會現場

飛鷹哈飛“一見鐘情”

2009杭州工洽會,對杭州飛鷹船艇有限公司(下稱“飛鷹”)來說是個值得紀念的新起點。正是本屆工洽會或將開啟“飛鷹”介入航空產業的大門!

這幾天,“飛鷹”總經理助理熊樟法忙著挑選技術骨干和管理精英。他要組建一支生力軍赴哈爾濱飛機工業集團公司(下稱“哈飛”集團)交流學習,為公司日后對接大飛機產業作準備。

10月24日至26日,在湘湖畔的工洽會上,隨著中國商用飛機有限責任公司(下稱“商飛”)總裁助理王文斌、哈飛集團副總經理等國內航空業領銜者的激情演講,以賽艇為主打產品的“飛鷹”把產業做大做強的夢想也“飛”上了天!會后,“哈飛”應邀來到“飛鷹”公司,對公司的車間、工藝、技術等都進行了詳細考察,原本只打算考察半天,結果卻呆了兩天。考察過程中雙方發現,兩家公司在生產材料及工藝上有很多相通之處,技術也相近,一致認為有合作的潛力。“哈飛”即向“飛鷹”發出邀請,歡迎“飛鷹”派團再去“哈飛”考察。熊樟法打趣說,“飛鷹”與“哈飛”是“一見鐘情”。

目前,“飛鷹”正在緊鑼密鼓地挑選技術骨干和管理精英,擬擇日前往“哈飛”交流學習,以便兩家早日牽手。

制造業巨頭杭州探尋合作項目

由杭州市政府主辦、市經委承辦的2009工洽會,主題為“轉危為機,互利共贏”。

跟往屆工洽會相比,本屆工洽會呈現行業針對性強、參會客商檔次高等特點。客商行業以飛機制造企業、軍轉民大型企業、國內500強裝備制造企業為主,帶隊的負責人為副總經理以上,由采購部或工程技術負責人參加,可謂層次高、業務精。其中,飛機制造企業有中國商用飛機制造有限公司、中航工業旗下的沈陽飛機工業集團公司、哈爾濱飛機工業集團公司、洪都航空工業集團公司、昌河飛機工業公司等五家企業;“國”字頭軍轉民大型企業有中國機械工業集團、中國汽車工業國際總公司、中國電子科技集團公司第四十九所等六家;國內500強制造業企業有江蘇沙鋼集團、亨通集團、徐工機械等。另外,哈爾濱市經委組織了哈爾濱軸承、哈爾濱第一工具等五家裝備制造企業參會。國內制造業巨頭聚集湘湖畔,與西子聯合控股有限公司(下簡稱西子聯合)、“飛鷹”等杭州100多家企業進行“一對一”暢談,互通信息,探尋合作基礎。

記者從杭州市經委了解到,本屆工洽會共洽談項目82個,達成合作意向的有46個。其中,西子聯合與中航沈陽飛機工業集團在新型材料項目合作上進一步洽談,促進了新項目的進展;杭州航先軸承制造有限公司與哈爾濱軸承公司達成掛牌經營、擴大產能的意向;臨安華龍摩擦材料有限公司與中國汽車工業國際總公司達成合作開拓市場意向;美中國際商會帶來了高新技術項目,蕭山、富陽、錢江等地六個開發區專門邀請他們前往進行項目考察……

專家獻計 杭州制造業轉型升級

工洽會上,裝備制造業專家共同為杭州制造業的轉型升級把脈,獻計獻策。

中國機械工業聯合會顧問朱森第指出:我國的裝備制造業正面臨轉型升級的關鍵時刻,未來裝備制造業調整應圍繞能源結構調整,要為綠色制造和清潔生產提供裝備;圍繞保障民生所需要的方向,提供數字化、自動化、智能化的裝備,提供大容量、高參數、高等級的裝備,高精度、高效率、擬人化的裝備等。

中國商用飛機有限公司總裁助理王文斌說:“商飛”作為主制造商,主要負責設計、集成、組裝、制造、市場營銷、客戶服務及試航等,然后通過供應商,進行對飛機所需材料、裝備、設備以及動力等方面的支撐,也就意味著主制造商的核心能力主要體現在設計、總裝和試飛及客戶服務上,而零部件制造以及設備,包括一些材料的供應,則是通過供應商來完成。“商飛”對供應商的選擇,通過全球招標的方式進行,向國內外企業開放。

他特別指出,西子聯合已成為商飛的潛在供應商,將來在材料方面的發展,有望通過西子聯合的支持來完成任務。

哈爾濱飛機工業集團有限責任公司副總經理陳曉毅指出,我國直升機未來發展空間非常巨大,因為其產業鏈比較長,在發展的過程中孕育了無限的商機。美國每100萬人口擁有直升機40架,加拿大為50多架,英國為16架,而我國則是0.06架。隨著綜合實力的提升,我國一定會成為未來世界直升機最大的市場國。

他對杭州這次提出的“機遇共謀、增點共創、發展共享”的發展思路,并以工洽會為契機,與把杭州的未來發展、特殊優勢結合起來的做法甚為贊賞。

作為本土企業代表、西子聯合研究院院長樊小剛表示:航空工業是工業之巔,是許多民營企業家的夢想,“西子”也夢想成為我省率先進入航空產業的領頭羊。

發展航空產業,杭州準備好了嗎

為大飛機配套,發展航空產業,杭州準備好了嗎?近日,應邀出席本屆工洽會的中國商飛專家咨詢組成員李萬新(曾擔任過昌河、洪都、上航和中航商飛等4家企業黨政主要領導職務)接受了記者的專訪。

李萬新認為,杭州市發展航空產業鏈,是市委、市政府作出的戰略性決策,也是“生逢其時”,得天獨厚。

他說,國家把發展航空產業、大型民用飛機提升至國家和人民意志的高度,是創新型國家的標志性工程。

他分析說,中國商用飛機有限責任公司和中航商用飛機發動機有限責任公司已相繼落戶上海,杭州是上海的近鄰,交通便捷,產業與上海有互補優勢,兩地歷來聯系也較為緊密。杭州可以依托上海這個長三角經濟發展的龍頭,發展航空產業,為大飛機配套。杭州經濟發展迅速,市場經濟發展成熟,杭州的企業也正面臨結構調整的機遇。加盟航天產業,也是杭州制造企業的普遍追求。他認為,杭州雖然進入航空產業較晚,但如果舉措得當、持續支持,必有后發優勢。

他同時向記者分析了杭州發展航空業面臨的挑戰:航空產業本身是高科技、高投入、高風險、長周期的產業。發展航空產業,要有決心、信心和耐心,做好長期備戰、長遠打算的準備。杭州現有航空產品研制和生產能力、硬件條件等方面都有不足,管理人才和技術人才也相對短缺,而且,這一領域市場競爭激烈。自從國家決定發展大飛機后,全國各地有關航空產業的布點一個接著一個,呈現出眼花繚亂的局面,這對杭州來說是個很大的壓力。

他建議杭州市政府應加強領導,研究長期規劃,對支柱產業要鼓勵和發展,進一步明確發展航空產業的舉措、布局,進一步研究如何以發展航空制造業為主,為航空產業配套。另外,杭州市發展航空產業要接軌上海,加強與國內外航空企業的交流和合作。

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西子聯合欲投“大飛機”

政府“開綠燈”強力支持

今年4月26日,西子聯合控股有限公司將于5月6日參加大飛機項目投標的喜訊傳來,杭州市經委從上至下都極度興奮:這不光是西子聯合的殊榮,也是杭州市的驕傲!

興奮的同時,“如何從政府層面給予西子聯合最大的支持,以保證企業中標”的問題引起市經委領導的重視。市經委主任趙紀來詳細部署,由鄭榮新副主任牽頭成立工作小組,研究問題并形成書面報告,報送至市政府。

在收到報告的當天,杭州市委常委、副市長沈堅作出批示:對于西子聯合參與大飛機項目要積極支持,要求杭州市各有關部門研究討論,對這個項目給予支持。

西子聯合的投標時間是5月6日。時間緊迫,趕!趕!趕!市經委工作小組馬不停蹄地上門與江干區科技、財政等單位協商,短時間內就形成初步意見。

4月29日,受沈堅委托,杭州市政府副秘書長趙立康主持召開了由市政府相關部門參加的協調會議,專題研究和討論西子聯合參與大飛機項目的配套事宜。會上達成一致意見:一旦西子聯合中標,該項目將被列為杭州市重大項目,市政府將在各方面給西子聯合的項目開“綠燈”。

杭州市政府對企業項目的支持,使企業贏得中國商飛的贊賞和認可。

西子聯合參加大飛機項目的投標事宜,同時得到浙江省政府的大力支持。4月26日,浙江省商用飛機項目推進會在杭舉行。會議明確表示,浙江省政府將大力支持西子聯合參與商用飛機項目。并要求相關部門積極主動為西子聯合等企業提供服務,深入研究中國航空產業的發展格局對浙江航空產業發展的影響,從中尋求推動浙江航空產業發展的新路子。

編輯:馬原 來源:浙江在線




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