12月22日夜，一列CRH2型動車組在武漢動車基地進行檢修。
武廣鐵路客運專線是目前世界上一次建成里程最長、運營速度最高的高速鐵路，動車組以每秒百米的高速運行，被稱為“沒有翅膀的飛機”。這對動車車輛的安全維護工作提出了相當嚴格的要求：動車組運行4000公里（相當于一個動車組完成每天從武漢至廣州兩個來回的班次里程）就要進入動車基地進行一級檢修；每天晚上回到基地的動車組都要經過十幾道工序、八十多個項目的嚴格檢修，確保每天出庫運行的動車組都處于最佳狀態。
武漢動車基地是全國四大動車組檢修基地之一，檢修庫占地2100畝，內設存車場、檢查庫、外皮清洗庫、檢修庫等多個功能區，為目前世界最大規模高速列車檢修基地，可承擔400列動車組的檢修能力。每天晚上完成運行的動車陸續回到基地接受檢修，凌晨經過檢修的動車組又從這里出發投入運行。新華社記者 程敏攝
12月22日夜，檢修工程人員在動車組車頂進行電路部分的檢修。新華社記者 程敏攝
