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廈門將修1百公里農村公路 投資1億完善農村客運
2010-04-22 07:59:00

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中國日報網消息:廈門今年要投入1億元,建設100公里農村公路。這是記者昨天從市交通委獲悉的。

在島內外一體化格局之下,廈門要加大力度改善農村交通條件。政府今年計劃投資1億元,新建、改建農村公路100公里,包括改造縣鄉道、打通斷頭路、完善安保設施等。

有了路,還要有客運站點。廈門要逐步形成以各區客運站為中心,以鄉鎮客運站和候車亭為結點,以縣鄉公路為紐帶,連接鄉鎮、通達行政村的農村客運網絡體系。今年將建成集美區灌口鎮、同安區汀溪鎮2個客運站,力爭開工建設同安蓮花鎮、翔安新圩鎮等鄉鎮客運站。

同時,相關部門還將繼續開辟農村客運線路,提高行政村班車通達率,逐步創建農村客運文明示范班線。推進農村客運公交化管理,按照成熟一條、開通調整一條的原則,調整廈門公交線網,優化農村客運網絡。

截至去年底,廈門已開通農客線路49條,行政村通班車率達94%。四年來,廈門累計完成農村公路建設投資4億元,新建、改建農村公路420公里。

村路要建三角形邊溝

廈門的農村公路邊溝要建成三角形的。昨天,市交通委說,建設這種生態邊溝,是參照南非公路的做法,該項技術全國首創。

交通委主任林金平說,農村公路建設也要追求與自然景觀的統一。為此,同安區交通局與設計、施工單位反復研究,在部分路段先行試點 “農村公路生態三角形邊溝施工工藝”,并取得成功。目前,廈門共建成生態邊溝40多公里,并在推廣實施。

傳統的公路邊溝,結構形式一般是采用矩形或梯形,砌筑工藝不嚴謹,容易有裂縫。另外,傳統的邊溝占用通道空間,易造成行車中輪胎掉入。

新技術的道路邊溝,解決了這些問題。三角形邊溝采取混凝土澆筑,溝底圓滑、順暢,外接處為圓弧形,既保證了公路主線的美觀,又節約公路用地。同時,在養護、清潔上更方便,溝底的雜物容易清除,排水也更通暢。

據介紹,這種技術在福建省乃至全國均屬首創,廈門將在農村公路建設中推廣應用。

來源:東南網 編輯:馬原


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