趙海山說:“從目前情況看,天津總裝線的運營在經濟性上比我們當時預計的要好得多。”
本地化無疑是空客天津總裝線降低運營成本的有效方法,這其中既有飛機大部件的本地化生產、總裝線運營過程中所需要的生產工具、特種設備和生產性消耗品等的本地化供應,還包括人員的本地化。
空中客車(天津)總裝有限公司副總經理徐崗說:“目前天津總裝線所需要的所有地面拖拽設備,如旅客的登機梯、供水車、地面輔助電源設備幾乎都由山東威海的一家企業承擔。經過與天津總裝線合作和技術完善,這家企業已進入空客全球供應商名錄。”
空客天津總裝線現有員工約500人,其中100多人是來自歐洲的外派員工。博龍說:“根據我們的計劃,用兩到三年的時間,在確保本地員工完全掌握飛機總裝所需技術能力的前提下,外派人員的數量最終要降到一個不足20人的核心團隊。”
按照預定計劃,空客天津總裝線今年將總裝并交付26架A320系列飛機。到2012年,總裝線將達到每月總裝4架的生產能力。
趙海山說:“從現在情況看,A320系列飛機的前景非常好,比原來預想的還要好。”
來源: 新華網 編輯:張春燕