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資料圖片：9月1日，滬杭高鐵列車在浙江嘉善境內進行調試。當日，滬杭高鐵開始進行全線聯調聯試，調試最高時速達330公里。新華社發（胡凌翔 攝)

記者從中鐵大橋勘測設計院建院60周年組織的鐵路橋梁技術國際論壇上獲悉，中國已開始研制時速超過500公里的超高速列車。

目前，中國鐵路共投入運營“和諧號”高速列車共337組，研發、制造技術躍居國際領先水平。中國工程院院士、鐵道部總工程師何華武在武漢發表演講時介紹，繼時速380公里的高速列車下線之后，中國正在研究時速400－500公里高速列車系統動力學。

今年9月28日，在滬杭高鐵運行試驗中，擁有自主知識產權的“和諧號”CRH308A新一代高速列車動車組，最高時速達416．6公里，創世界運營鐵路運行試驗最高速度。目前，時速超過500公里的超高速列車也在加緊試驗、研制之中。

據了解，截至今年9月底，中國高速鐵路運營里程達7055公里，在建里程超過1萬公里，已成為世界高鐵系統技術最全、繼承能力最強、運營速度最高、運營里程最長、在建規模最大的國家。

來源：新華網 編輯：鄧京荊