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哈爾濱城市道路新貌

哈爾濱城市道路新貌

哈爾濱城市道路新貌

哈爾濱城市道路新貌

今年，哈爾濱市市民最常提起的話題就是交通，如此大規(guī)模緊鑼密鼓的道路改造工程，在哈爾濱尚屬首次，對(duì)市民生活和出行的影響深遠(yuǎn)。本報(bào)記者兵分幾路，一連幾日走訪道里、南崗、道外、香坊等各區(qū)路改完工的街道，采訪沿街居民、商家以及車主和行人，感受路改給人們生活帶來(lái)的巨大變化。

道路拓寬交通順暢

“升級(jí)改造后，這路肯定牢固。”談到剛竣工不久的瓦街道路升級(jí)改造工程，附近居民向記者說(shuō)得最多的就是這句話。“修路時(shí)看見(jiàn)下挖了很深，又用混凝土、河流石等材料填充，肯定牢固。”張大娘說(shuō)。據(jù)了解，以前瓦街上有多處大坑，下雨天積水難行，現(xiàn)在路平整了，這種問(wèn)題隨之解決，人行道上松動(dòng)的步道板也都換裝整齊，整條街現(xiàn)在整潔又美觀。

“橋南街由原來(lái)的兩排車道變?yōu)樗呐牛槙扯嗔恕！彼郊臆囍鲝埾壬嬖V記者，道路拓寬前，這里路窄、坑洼不平，行駛起來(lái)令他很犯愁，路改改善了該狀況。路兩側(cè)的人行道新鋪了步道板，設(shè)計(jì)有盲人通道，還新增了綠化帶，就連老式路燈也換成和正街一樣的新路燈。

記者在北安街與安國(guó)街交口看到，路改后的北安街交通十分通暢。臨街一戶商家說(shuō)，從前北安街總堵車，特別是早晚高峰時(shí)段，過(guò)往車輛持續(xù)鳴笛，周邊居民深受噪音困擾，現(xiàn)在幾乎不再有堵車現(xiàn)象，而且街上新增了公交站臺(tái)，方便居民出行。一位出租司機(jī)表示，北安街拓寬后，使得從道里前往南崗的路途順暢不少，節(jié)約了行車時(shí)間。

昔日老街今換新顏

記者在道外區(qū)太萊街看到，整條街道雖然不長(zhǎng)，但路面及人行道平坦整齊，與記憶中狹窄泥濘的“老太萊”已不可同日而語(yǔ)。附近居民介紹說(shuō)，太萊街可算是哈市歷史比較久遠(yuǎn)的老街道，由于臨近配貨站和建筑工地，長(zhǎng)期有大型載重車輛進(jìn)出，路面被反復(fù)碾軋嚴(yán)重翻漿，人行步道板損毀嚴(yán)重，每逢雨天居民出行常常要自己搭“木板橋”出門，走路不方便的老人干脆提前買好必需品不出門。整修之后，太萊街路面平整規(guī)范，附近建起了休閑廣場(chǎng)和綠化帶，路況和整個(gè)環(huán)境都有了很大變化，環(huán)境好了吸引來(lái)很多商家開(kāi)店。

記者又來(lái)到南新街以及道外南十六、南十七道街路段，發(fā)現(xiàn)拓寬后的南新街寬闊平整，往來(lái)車流通暢沒(méi)有擁堵現(xiàn)象，果蔬攤位在人行道的固定區(qū)域內(nèi)經(jīng)營(yíng)，并不占道影響通行。據(jù)南十六道街軒轅小區(qū)居民何女士講，以前的南十六道街十分狹窄且坑洼遍地，每次開(kāi)車回家都要小心翼翼，有時(shí)還刮壞了底盤(pán)。路改后行車通暢多了，路面平坦整潔，再?zèng)]有以前“晴天漫天土，雨天遍地泥”的情況了。

打通“斷頭路”交通減壓

道外區(qū)濱江街也是路改中變化很明顯的道路之一，記者調(diào)查了解到，新建成的濱江街打通南十四道街直通南二十道街，而且路面開(kāi)闊，并排通行6輛大型車也不會(huì)擁堵。據(jù)7路公交車司機(jī)介紹，以前的濱江街是有名的“斷頭路”，狹窄崎嶇，再加上附近配貨站不時(shí)有車輛進(jìn)出，路邊還常有停車占道的情況，每天車流高峰更是堵得水泄不通，一堵幾個(gè)小時(shí)是常事兒，乘客們“怨聲載道”。他和其他司機(jī)常常要“抻著脖子緊盯著”十四道街的轉(zhuǎn)彎道口，一旦有擁堵的跡象，須提前改道從附近的小路繞行，十分不便。路改后打通了南十四道街的斷頭路，配貨站的大型載重車輛得以分流，濱江街的交通壓力減輕了許多，通行狀況有了明顯好轉(zhuǎn)。

規(guī)劃行駛出行便宜

記者在安發(fā)街與上海街交接處看到，原來(lái)的單向行駛路段拓寬后可雙向行車。車主王先生告訴記者，他每天上班都從友誼路方向駛向安發(fā)橋，但由于之前安發(fā)街單行，他行車至此只能拐入安隆街后通過(guò)安國(guó)街繞行。自從該路段改為雙向后，他可直接從此行駛至安發(fā)橋，節(jié)省了不少時(shí)間。

經(jīng)緯街一直是道里區(qū)重點(diǎn)交通要道，在該街改為單行后，不但規(guī)范了行車秩序，也為公交車提供了良好的行車環(huán)境。記者在經(jīng)緯街與經(jīng)緯九道街交口處觀察發(fā)現(xiàn)，105路、112路、67路、75路等多條線路公交車都從此經(jīng)過(guò)。一位司機(jī)反映，以前此處經(jīng)常有堵車現(xiàn)象，時(shí)常發(fā)生車輛追尾，轉(zhuǎn)為單向街道后，更方便公交車提速運(yùn)營(yíng)。

中山路變身景觀大道

“中山路變?yōu)榫坝^大道了，到那兒后一定得多拍幾張照片紀(jì)念。”乘坐82路公交車前往中山路的途中，聽(tīng)到乘客這樣的對(duì)話讓記者對(duì)改造后的中山路也充滿期待。“隔離帶取消后，變?yōu)?2車道的中山路寬敞多了，我們的城市交通正日益顯示著更大氣。”這是市民張先生對(duì)現(xiàn)在中山路的第一感覺(jué)。

記者在中山路上看到，新建的歐式候車長(zhǎng)廊可以避雨、遮陽(yáng)，不僅美觀又實(shí)用。人行道兩側(cè)整齊的分類垃圾箱上，還細(xì)心地加上了煙灰缸，道路兩側(cè)公交車專用道上公交車有秩序地停行，綠化立體化等全新變化處處充溢著整條中山路的每一處細(xì)節(jié)。據(jù)介紹，中山路實(shí)行高速管理后，車流暢通，堵車現(xiàn)象得到了有效緩解，如今每天都吸引本市和外地的游人停留觀瞻，不少人用相機(jī)拍照，成為街頭新的一景。