走進青島高新區，以南車青島四方為龍頭的軌道交通裝備制造產業集群正在悄然布局，這片曾經為中國制造出第一臺機車的土地上，正在構筑新一輪的產業高地。
南車青島四方股份公司企業部部長鄔群亮：“上半年，新的高速列車產業化基地就要全部投入運營，在新的產業化基地，高速列車生產將會進一步上一個層次。”
在先進制造業醞釀新一輪崛起的同時，作為山東省金融中心、物流中心、軟件業開發中心的青島，目前已經站在轉方式，調結構的新關口上。青島市社科院專家郭先登：“現代服務業經濟在調結構里要發揮一個主體性作用。城市今后的現代服務業經濟比重要超過第二產業，成為首位。現代服務業在拉動內需、解決就業，轉變城市發展模式和方式上也要發揮主體作用。”
先進制造業、現代服務業大力拓展的同時，具有青島特色的新興產業也開始悄然布局。利用海洋優勢，發揮港口作用，在新興產業布局中發展有青島特色的先進制造業規劃，日前被首次提出。
青島市發改委副主任王奇：“比如說新能源，我們現在定位大力發展風力發電。比如節能環保，我們就提出來海水淡化，既要做海水淡化這個產業，還要做海水淡化這個裝備，我們這些新興產業的裝備業是立足青島，面向全球。”
在中央控制、無人操作的環境中，7臺工業鍛壓機器人協同配合，精密運作，將一個個火紅的鋼錠鍛壓成高速列車的車輪輪轂。工業機器人制造者，青島華東工程機械有限公司副總經理郭樹偉介紹說，工業機器人項目填補了國內在模段和自動化生產上的空白，以高附加值產品取代低附加值產品，使得機械制造業邁上了一個更高、更廣的發展平臺。
郭樹偉：“我們在不斷革新我們的產品，以前低附加值的、靠數量去積累的，我們就跳出這個產品的圈子，到了一個更高的層次。原先要銷售10臺，現在銷售1臺就可以彌補原先的銷售額，現在做的這個技術含量更高、附加值更高，相對來說，國內達到這個層次的企業較少，更能發揮我們的優勢。”
隨著產業發展和技術的需求，越來越多的企業技術中心、實驗室開始在企業落地生根。注重自主研發，建設高標準的實驗室，不僅是企業危機中突圍的有效“武器”，也為“后危機時代”企業占領技術“新高地”提供了智力支持和資源平臺。在海信的企業研發中心，100多人研發團隊的設計中，激光電視、立體電視這些未來引領時代之先的產品，都是他們努力的方向。
海信集團副總裁高玉嶺：“我們希望能夠追求研發深度，能夠把技術做得深，不單純是轉化率，轉化率是應市技術，而支撐企業長期發展的應該是領先的技術、有自主知識產權的技術，能夠和國外的對手有明顯差異化的技術，這些技術是重點實驗室的方向。”
