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鐵道部:高鐵債務水平安全可控 不會拖垮經濟
2011-03-31 08:44:18      來源:人民日報

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目前鐵路負債率約為56%

鐵道部部長盛光祖前不久在兩會期間明確表示,“鐵路要發展,有一些負債,是正常的,目前在安全范圍內,群眾可以放心”。盛光祖介紹, 2010年底鐵路企業總資產約3.3萬億元,負債約1.8萬億元,負債率約56%,“這個比例在工業企業中,仍然是比較低的”。

報道顯示,今年至今,鐵道部3次發行超短期債券,額度均為100億元。至于募集資金作何用途,盛光祖介紹,資金將用于鐵路建設和運營。財政部部長謝旭人表示,我國鐵路債務水平整體上是安全、合理、可控的,低于許多國外鐵路公司的水平。

民間資本1600億擬投資鐵路

據介紹,今年鐵路安排建設投資7000億元,安排新開工項目70個,其中高鐵項目15個。鐵道部新聞發言人王勇平說,我們有信心能夠通過多種方式來保障鐵路建設資金。

他解釋說,保障來自4個方面:一是中央政府和地方政府對鐵路建設都非常支持,在投資上加大支持力度;二是鐵路運輸企業自身挖潛提效,增加企業資金積累;三是鐵路投融資體制改革,全面推進合資建路,推進既有鐵路股份制改革,吸引大量社會資金投資鐵路建設;四是充分利用資本市場,不斷創新融資方式與工具,多渠道、低成本融資。截至目前,僅民間資本就有近134家,投資了60多個鐵路建設項目,協議投資總額達到1600億元。

對于高鐵目前出現的虧損,余邦利認為,高鐵需要4到7年才能實現盈利。西部高速鐵路和普通鐵路一樣,較短時間內可能會虧損,但是從促進西部的發展、促進區域經濟協調發展的角度,我們在財務上做了合理的安排,規避了財務風險。中國有龐大的人口,城鎮化水平也在快速提升,持續平穩較快的經濟發展形勢,決定了高鐵能夠通過市場經營來實現可持續的良性發展。

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