記者今天下午在“2011中國國際通用航空大會(huì)”新聞發(fā)布會(huì)上了解到，大會(huì)將于10月13日在西安如期開幕，歷時(shí)4天。本屆通航大會(huì)相對(duì)往屆，亮點(diǎn)紛呈，引人入勝，將為觀眾們帶來一次全新感受的飛行盛宴。
據(jù)介紹，將于10月13日下午在西安開幕的通航大會(huì)，包括“兩大展區(qū)，四大主題”，兩大展區(qū)分別是西安航空基地蒲城內(nèi)府機(jī)場(chǎng)和西安綠地比克會(huì)展中心，四大主題分別是：飛行表演與靜態(tài)展、通用航空高峰論壇、航空設(shè)備器材展、合作項(xiàng)目簽約。
其中，飛行表演與靜態(tài)展設(shè)在西安航空基地蒲城內(nèi)府機(jī)場(chǎng)，包括飛行表演、飛機(jī)靜態(tài)展和航空科普及飛行探秘活動(dòng)等內(nèi)容，會(huì)期為10月14—16日。塞斯納系列飛機(jī)、貝爾直升機(jī)、歐直小松鼠、米-8直升機(jī)、豪客比奇C350、美國西銳、德國CT輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)、鉆石40/42系列飛機(jī)、美國索普輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)、捷克EV-55、EV-97飛機(jī)、ELA-07S懸翼機(jī)等具有代表性的通用飛機(jī)將參展。將有涉及20個(gè)品牌30個(gè)系列的超過100架飛機(jī)亮相大會(huì)。
通用航空高峰論壇、航空設(shè)備器材展、項(xiàng)目簽約等專項(xiàng)活動(dòng)設(shè)在西安分會(huì)場(chǎng)，會(huì)期為10月13日—17日。通用航空高峰論壇以“共享藍(lán)天，逐夢(mèng)飛翔”為主題，探討在我國空域管理改革的大背景下的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展；航空設(shè)備器材展主要展示實(shí)用輕型機(jī)、直升機(jī)、航空設(shè)備器材及相關(guān)產(chǎn)品，計(jì)劃邀請(qǐng)近200家國內(nèi)外企業(yè)參展，廣大航空愛好者和參展商都將在會(huì)上找到感興趣的新產(chǎn)品和新技術(shù)；項(xiàng)目發(fā)布與合作洽談會(huì)將成為促進(jìn)國內(nèi)外航空企業(yè)和航空器材設(shè)備生產(chǎn)商交流與洽談合作的平臺(tái)。
從2009年開始，中國國際通用航空大會(huì)每?jī)赡昱e辦一次，但飛行愛好者完全不必?fù)?dān)心今年沒有“好戲”看。據(jù)介紹，除了個(gè)別的精彩保留節(jié)目，本屆大會(huì)將有更多新的突破和創(chuàng)新。為了給觀眾們帶來最精彩的飛行表演，大會(huì)執(zhí)委會(huì)從世界各地邀請(qǐng)著名特技飛行表演隊(duì)參加大會(huì)。匈牙利“紅牛”飛行表演隊(duì)、美國“斯蓋普”特技飛行表演隊(duì)、瑞典“斯堪的納維亞”特技飛行表演隊(duì)、立陶宛“吉格斯”飛行表演隊(duì)等國際超一流飛行表演隊(duì)將亮相大會(huì)，相信他們將為觀眾帶來一次特技飛行的視覺盛宴。
在14日至16日大會(huì)飛行表演期間，將每天進(jìn)行“模擬空戰(zhàn)煙火場(chǎng)景表演”一場(chǎng)，每場(chǎng)持續(xù)時(shí)間約15分鐘，向觀眾呈現(xiàn)兩架飛機(jī)互相攻擊，向地面投擲炸彈，在熊熊煙火上空飛翔的具有逼真戰(zhàn)斗氛圍的場(chǎng)面。這是本屆大會(huì)中最精彩的節(jié)目，也是國內(nèi)首次呈現(xiàn)此類表演，場(chǎng)面壯觀、極具震撼力。在本屆通航大會(huì)的特技飛行表演隊(duì)中，不乏各種世界級(jí)特技飛行大獎(jiǎng)賽獲獎(jiǎng)專業(yè)戶。斯蓋普·斯德、吉格斯·凱瑞斯、彼得·貝森葉等王牌特技飛行員都將駕駛自己的標(biāo)志性飛機(jī)，演繹獨(dú)特新穎的特技飛行動(dòng)作，讓觀眾充分領(lǐng)略世界級(jí)特技飛行表演中展現(xiàn)的高超技藝。
除了世界一流的特技飛行表演，大會(huì)還在西安綠地筆克會(huì)展中心分會(huì)場(chǎng)設(shè)置了“航空科普展區(qū)”，分設(shè)了動(dòng)靜態(tài)航空模型展、專業(yè)航空出版物展、飛行模擬器展示互動(dòng)、自制載人飛行器展等四個(gè)部分，科普性與專業(yè)性相結(jié)合，通過“寓教于樂”的實(shí)踐，讓民眾體驗(yàn)航空文化的豐富內(nèi)涵。
大會(huì)吸引了眾多國際通用航空巨頭的目光。中國航空器材集團(tuán)公司將開設(shè)“私人飛機(jī)生活方式展”與高端生活品專區(qū)，為觀眾展現(xiàn)通用航空帶給生活的改變；而世界最大的通用航空飛機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠——美國塞斯納公司也將組團(tuán)參會(huì)。GE公司、米其林公司、德國輕型飛機(jī)公司等國際著名企業(yè)也將如期參會(huì)。將有涉及20個(gè)品牌30個(gè)系列的超過100架飛機(jī)參加大會(huì)。塞斯納系列飛機(jī)、貝爾直升機(jī)、歐直小松鼠、米-8直升機(jī)、豪客比奇C350、美國西銳、德國CT輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)、鉆石40/42系列飛機(jī)、美國索普輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)、捷克EV-55、EV-97飛機(jī)、ELA-07S懸翼機(jī)等具有代表性的通用飛機(jī)都將亮相。
在本屆通航大會(huì)上，還將邀請(qǐng)政府管理部門、行業(yè)主管部門和航空企業(yè)界人士針對(duì)我國空域管理改革背景下的實(shí)際問題進(jìn)行探討，切實(shí)為產(chǎn)業(yè)發(fā)展把脈問診，還將發(fā)布推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)的有關(guān)政策。“華人環(huán)球飛行第一人”陳瑋先生等航空界知名人士都將在論壇上發(fā)言。
大會(huì)執(zhí)委會(huì)主任陜西省政府副秘書長(zhǎng)孫安會(huì)在新聞發(fā)布會(huì)上表示，就2009中國國際通用航空大會(huì)舉辦的情況來看，通航大會(huì)對(duì)于陜西航空力量的昭示力、對(duì)于通用航空科技知識(shí)的普及力、對(duì)于通航產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的吸引力以及對(duì)于我國通航產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的推動(dòng)力都是不容忽視的。
“通航大會(huì)的使命就是進(jìn)一步推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，”西安航空基地黨工委書記金乾生表示，“2011中國國際通用航空大會(huì)是在成功舉辦2009通航大會(huì)的基礎(chǔ)上，又一次新的突破和創(chuàng)新。中國國際通用航空大會(huì)已經(jīng)獲國務(wù)院批準(zhǔn)永久性落戶西安，我們將在國家和省市的大力支持下，通過舉辦通航大會(huì)，使通用航空的概念漸入人心。未來的陜西、西安，必將成為通用航空領(lǐng)域最受關(guān)注的‘熱區(qū)’。”
作為中國唯一以航空為特色的國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，西安航空基地集產(chǎn)業(yè)政策優(yōu)勢(shì)（中國唯一的“通航產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)園區(qū)”）和產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)于一體，有著發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的得天獨(dú)厚條件。在產(chǎn)業(yè)集群培育和產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建的更高層面，西安航空基地以航空制造和通用航空為核心板塊，按照“以飛行帶市場(chǎng)，以市場(chǎng)拉產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)促發(fā)展”的發(fā)展模式，成立了通用航空產(chǎn)業(yè)園和飛行產(chǎn)業(yè)園，組建了多家飛行俱樂部和飛行培訓(xùn)學(xué)院，廣泛開展通用飛機(jī)制造、飛行培訓(xùn)、飛行體驗(yàn)、航空旅游等業(yè)務(wù)，通過多種手段積極推進(jìn)中國低空空域開放，為我國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造氛圍，成為中國通用航空市場(chǎng)成長(zhǎng)最強(qiáng)有力的推手。
來源:中國日?qǐng)?bào)陜西記者站（記者 馬烈） 編輯:孫遲
