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PM2.5問題：經濟飛奔卷起的煙塵？
2011-12-10 10:23:11 來源：半月談網 減排在行動 燃油“降號”就是減污染 自12月7日起到2012年1月7日，北京市地方標準《車用汽油》和《車用柴油》在市質監局網站公開征集意見，車用汽油和柴油的硫含量將再次降低，市民常見的“90號、93號、97號”汽油牌號也擬修改為“89號、92號、95號”。 征求意見稿由北京市標準化研究所、市機動車排放管理中心等多家單位參與起草，制定完成，市質監局標準化處相關負責人昨晚告訴記者，制定這兩個標準，主要是為了環保考慮，以減少污染物的排放，提高油品質量。 市環保局此前曾表示，在2012年年底之前，北京將力爭實現銷售新型汽油機動車達到國Ⅴ排放標準。據報道，中石化集團下屬的燕山石化在本月的媒體溝通會上也透露，國V車用汽、柴油標準計劃從2012年5月開始執行。 專家說法 硫含量降低 PM2.5濃度也變低 環境化學專家董金獅昨晚介紹，硫的含量比原來的標準嚴格了5倍，這意味著汽車加了國V汽油后，排放的硫化物含量濃度也相應降低5倍，而硫化物是影響空氣的重要指標，酸雨的形成主要就是因過多硫化物的存在。而PM2.5中，硫化物也是一個組成部分，汽車排放要求嚴格，對PM2.5微顆粒的濃度會相應降低。 變化 硫含量濃度將降低5倍 北京現行的國Ⅳ標準汽油，硫含量為“不大于0.005%。市質監局標準化處人士說，按照此次征集意見稿，國V車用汽油進一步降低了硫的含量，為“不大于0.001%，因為硫是涉及排放污染的重要項目。 同時，該標準還規定，車用汽油中不得人為加入甲醇以及含鉛、含鐵和含錳的添加劑。車用汽油中應加入符合標準要求的汽油清凈劑。（新京報） 擴展閱讀 我們的空氣污染有多嚴重？ 據美國國家航空暨太空總署公布的一張世界空氣質量地圖顯示，全球細顆粒物污染最高的地區是北非以及中國的華北、華東和華中全部，中國大部分地區細顆粒物平均濃度接近80微克/立方米，超出世界衛生組織規定的有關污染指標的8倍。 中國環境科學院發表的一份研究報告說：“珠三角、長三江、京津冀、四川盆地和沈陽等地城市群，大氣細顆粒物污染日益嚴重。”還有資料稱，上海、廣州、天津、深圳等城市灰霾天數占到了全年天數的30%～50%。中國已成為世界上大氣污染最嚴重的國家之一。 國際通行的衡量空氣污染的標準是測量每立方米空氣中所含的懸浮微細粒子，世界衛生組織的標準是20微克。但中國只有1%的城市居民生活在40微克的標準以下，而有58%的城市居民生活在100微克標準以上的空氣中。 日前，世界衛生組織公布了首份全球城市空氣污染調查報告，這份報告涉及91個國家近1100座城市的空氣質量數據，其中中國上榜的31座城市中排在900名之前的只有海口（第814位）、拉薩（第891位）和南寧（第892位）。其他城市排名如下： 福州 943 昆明 952 廣州 962 貴陽 965 呼和浩特 966 南昌 973 上海 978 長春 984 銀川 994 長沙 997 杭州 1002 鄭州 1007 南京 1009 哈爾濱 1010 天津 1011 石家莊 1016 重慶 1017 武漢 1018 太原 1020 沈陽 1024 成都 1025 合肥 1026 西安 1030 北京 1035 濟南 1039 烏魯木齊 1052 西寧 1053 蘭州 1058 來源：半月談網 編輯：馮媛
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