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最近微博上流行一個詞，“中國式過馬路”——湊夠一撮人就可以過馬路，和紅綠燈無關。這引起不少網友共鳴，一天內被轉發近10萬次。網友紛紛跟帖“太具象了”、“同感”，還有網友慚愧地表示，自己也是“闖燈大軍”中的一員。

一名新華網重慶頻道網友說，這反映了中國人的特殊心理，“法不責眾”。很多中國人喜歡從眾，即便違法也心懷僥幸。管它紅燈綠燈，只要有人過，其他人就跟著過。還有一些猶疑不定的，看到別人都走了，自己再等就是“缺心眼兒”，于是也跟著走了。就這樣，每個人都抱著同樣的想法，最終使紅綠燈形同虛設。

也有人認為，這種狀況也有客觀原因，不能把板子都打到國人身上。一名新華網網友說，人走得慢，車走得快，紅綠燈給車通過的時間有兩三分鐘，你得站在旁邊吃灰塵和尾氣；給人過街的時間只有十二三秒，你得小跑才能過去。這是公共交通資源分配上的不公。

盡管有客觀原因，但更多網友也承認，“中國式過馬路”凸顯的，是中國人規則意識的集體淡漠。一名華聲在線網友說，交通規則是現代人最常見的公共規則。行人、非機動車、機動車各行其道、遵章守紀，才能實現道路安全暢通。現實卻是，行人抱怨司機橫沖直撞，甚至把斑馬線變成死亡線；司機則怨聲載道，認為行人不遵守交通規則，隨意行走。

不單是交通規則，很多其他領域也都有這種集體破壞公共規則的現象。新浪網友“燕尾蝶”分析，大多數中國人習慣抱著實用主義的態度對待規則，對自己利大于弊，便遵守和利用規則；反之則無視規則。“不守規矩走遍天下，守規矩寸步難行。”

鳳凰論壇網友“一夕浮華”認為，“中國式過馬路”還凸顯了當前中國人的焦慮心態。“很多人平時去辦事，也總想走個后門兒，投機取巧，提高辦事效率。過馬路就是當下整個社會的縮影。”

“規則意識的缺乏在于違法成本低。應該讓闖紅燈的行人付出代價，如果行人闖紅燈也像機動車那樣嚴罰，闖一次罰200元，還會有人闖嗎？”一名天涯社區網友說。

一名百度貼吧網友建議，可以把人們的交通行為和個人信用聯系起來。闖紅燈一個月超過3次，則信用評分降級，在社保、就業等方面都會受到阻礙。“你闖的紅燈多了，到哪兒都是黑名單，那時候，看誰還敢闖？”

無論如何，與其抱怨他人和制度，不如從自身做起。在闖紅燈這件事上，誰都不是旁觀者。正如一名大河網網友所總結的，每個人都是社會的一分子，個人的所作所為都會對社會產生或多或少的影響。不同的是，有的人以自身的文明言行，最大程度地傳遞著“正能量”；而有的人則在隨波逐流，甚至散發令人生厭的“負能量”。當我們在馬路上行走或駕車時，更應好好地想一想，自己是不是“中國式過馬路”那群人中的一員？