天然氣發(fā)電所受沖擊最大

不過，伴隨著此輪天然氣價(jià)格的上漲，不少用氣行業(yè)的成本也將因此增加。

“下游行業(yè)中，天然氣發(fā)電無疑受影響較大。”卓創(chuàng)資訊分析師王曉坤指出，發(fā)電成本過高是制約我國天然氣發(fā)電的主要因素，因此對(duì)成本的漲落也較為敏感。

她給中國證券報(bào)記者算了這樣一筆賬：以發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)煤價(jià)650元/噸測(cè)算，燃煤電廠的單位燃料成本約0.22元/千瓦時(shí)。目前天然氣發(fā)電的氣價(jià)成本平均為1.2-1.5元/方，假設(shè)年利用小時(shí)為3500小時(shí)，所對(duì)應(yīng)的燃料成本為0.27-0.33元/千瓦時(shí)，要比燃煤發(fā)電平均高出0.05-0.11元/千瓦時(shí)。“依此標(biāo)準(zhǔn)推算，若氣價(jià)每立方米上漲0.4元，則成本將上漲0.09元/千瓦時(shí)。由此可見，天然氣發(fā)電成本壓力增大明顯。”

車用天然氣行業(yè)成本也將上升，但受影響程度較發(fā)電行業(yè)要小。王曉坤認(rèn)為，由于存量氣和增量氣漲幅不一，假設(shè)平均氣價(jià)上漲0.6元/方，即使?jié)q幅完全傳導(dǎo)至LNG車用領(lǐng)域，LNG相較汽柴油仍具優(yōu)勢(shì)。

“以槽車為例，當(dāng)前北京市京標(biāo)柴油價(jià)格為7.51元/升，每百公里平均油耗約為32升，則百公里費(fèi)用為240.3元。若使用LNG作燃料，每百公里消耗32公斤左右，當(dāng)前北京市車用LNG價(jià)格為5.8元/方附近，則每百公里費(fèi)用為185.6元。若天然氣門站價(jià)格上漲0.6元/方，合LNG上漲0.9元/公斤，則百公里費(fèi)用為214.4元，仍比使用柴油便宜25.9元/百公里。”她說。

另一成本上升的則是氣頭化工企業(yè)，但影響程度也較小。以尿素為例，王曉坤指出，目前生產(chǎn)一噸尿素平均用氣600方，而此次調(diào)價(jià)方案規(guī)定，化肥用氣價(jià)格漲幅不得超過0.25元/方。以此推算，生產(chǎn)一噸尿素平均將增加成本150元。“這部分上升的成本對(duì)尿素企業(yè)來說壓力不大，相較使用其他燃料的尿素企業(yè)仍然具有成本優(yōu)勢(shì)。”她分析道。

“總體看，工業(yè)領(lǐng)域尤其是陶瓷、玻璃等生產(chǎn)商的壓力較大，加之經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，不排除一些小企業(yè)頂不住成本壓力倒閉的可能；車用氣行業(yè)由于成本上升有一定彈性空間，受沖擊程度相對(duì)較低；天然氣發(fā)電由于一直處于盈虧平衡的邊緣，成本上升彈性空間較小，因此受沖擊最大，后期或需一定的補(bǔ)貼或在漲價(jià)方面打打折扣。”上述券商分析師說道。

下一步改革方向

“從價(jià)格上看，下游行業(yè)的剛性成本都將不同程度提高，短期內(nèi)肯定有沖擊。但從量上講，此次提價(jià)能夠提高天然氣上游開采和進(jìn)口積極性，使得我國天然氣供應(yīng)更加充分，有利于帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。而且，只要?dú)鈨r(jià)還有相對(duì)優(yōu)勢(shì)，天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就能夠獲得持續(xù)動(dòng)力。”上述券商分析師指出。

數(shù)據(jù)顯示，我國從2007年開始成為天然氣凈進(jìn)口國，且年進(jìn)口量不斷增加，對(duì)外依存度已由2010年的11.8%上升至2012年的28.9%。中石油研究報(bào)告預(yù)計(jì)，2013年我國天然氣表觀消費(fèi)量將達(dá)到1650億立方米，同比增長11.9%，對(duì)外依存度也將進(jìn)一步上升至32%。而由于消費(fèi)量的增加以及供應(yīng)不足，近年來多地“氣荒”頻現(xiàn)。

“資源品并不是福利品，低價(jià)難以永久化。天然氣價(jià)格提高是經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中無法回避的問題。”劉毅軍認(rèn)為，天然氣長期低價(jià)不僅造成供氣企業(yè)虧損，也會(huì)形成一些安全隱患，“一方面，企業(yè)需要正常盈利，但盈利手段需要規(guī)范；另一方面，提價(jià)給一些用戶帶來的成本上升，也需政府給予特殊照顧和制度安排。”

劉毅軍認(rèn)為，此次天然氣價(jià)格上漲為下一步深入推進(jìn)天然氣定價(jià)機(jī)制改革建立了起步價(jià)，可謂邁出了一大步，但“補(bǔ)漲”依然沒有到位，未來還需進(jìn)一步加快市場(chǎng)化步伐。

“比如，在居民用氣定價(jià)機(jī)制改革上，一方面居民用氣的存量氣部分應(yīng)該比非居民用氣低，另一方面增量氣部分價(jià)格可適當(dāng)提高，以填補(bǔ)存量氣部分的價(jià)差，體現(xiàn)‘用的多、代價(jià)大’的原則。”劉毅軍指出。

另有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前幾大國有油企壟斷著天然氣行業(yè)的較多環(huán)節(jié)，如果天然氣行業(yè)的結(jié)構(gòu)和監(jiān)管不進(jìn)行改革，單純的價(jià)格改革只會(huì)淪為壟斷企業(yè)漲價(jià)的代名詞，改革成本最終會(huì)讓下游企業(yè)和消費(fèi)者承擔(dān)。因此，天然氣行業(yè)的改革應(yīng)多管齊下，讓更多受眾分享這一行業(yè)發(fā)展的紅利。（記者汪珺）