一些地方的人性化“自選動作”,是一種激勵和鞭策。有關部門不妨將春節高速免費的“蛋糕”再做大一些,將除夕增加為高速免費日,進一步讓利于民。

臨近年關,北京、天津、安徽、遼寧等多地公布了除夕高速不免費的規定。盡管今年春節高速公路免費時間已確定,仍有部分省市表示愿意參考民意做出相應調整。其中黑龍江擬在除夕中午啟動免費通行政策,吉林在發出除夕不免費的通知同時表示,如果國家下發春節高速免費時間提前的臨時通知,吉林省會立即執行。(12月26日新華網)

除夕不放假,直接導致除夕高速不免費,不知這是制度間的良性對接,還是一種生搬硬套?盡管有的省份“愿意參考民意”,做出人性化的調整,將免費時間提前一天或半天,但難以保證高速全程免費。可以預料,除夕這天,在同一條高速上,將會出現有的路段收費、有的路段免費的怪象。問題是,地方各自為政,政策忽冷忽熱,很容易導致公眾情緒“感冒”,從而影響了節日的好心情。

除夕,對國人來說是極為重要的。這一天人們準備除舊迎新,吃團圓飯。家庭是社會的基石,一年一度的團年飯,充分表現出中華民族家庭成員的互敬互愛,這種互敬互愛使一家人之間的關系更為緊密。因此,盡管除夕不放假,但絲毫阻止不了游子趕回家吃除夕團圓飯的腳步。可以想象,除夕這天,將是高速上車輛最多的一天。

除夕高速不免費,增加了公眾回家過年的成本,自不必說;關鍵是,在車流如織的情況下,停車收費,勢必會影響道路的通暢,甚至會造成交通大擁堵,阻礙了人們回家的腳步。這顯然不是人們愿意遭遇的窘境,也不是有關部門想看到的結果。既然明知道除夕不放假,阻止不了游子回家的腳步,既然明知道除夕高速不免費,會增加公眾出行成本,更會影響高速通暢,有關部門為何還一意孤行,給民意“設卡”,給民生“添堵”呢?

可見,除夕不放假,并不等于高速不免費。如果有關部門硬要將兩者畫等號,是對制度的一種生搬硬套。高速提前免費的民意訴求,理應得到尊重;一些地方政府做出的人性化“自選動作”,更是一種激勵和鞭策。有關部門不妨將春節高速免費的“蛋糕”再做大一些,將除夕增加為高速免費日,進一步讓利于民,權當是送給公眾的春節厚禮。不可否認,除夕高速免費,公路收費會減少收入,但與高速安全通暢、公眾開心回家過年相比,孰輕孰重?

編輯 黃適