3月10日,第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第一次會(huì)議舉行第三次全體會(huì)議，聽(tīng)取最高人民法院院長(zhǎng)王勝俊作最高人民法院工作報(bào)告；聽(tīng)取最高人民檢察院檢察長(zhǎng)曹建明作最高人民檢察院工作報(bào)告；聽(tīng)取國(guó)務(wù)委員兼國(guó)務(wù)院秘書(shū)長(zhǎng)馬凱關(guān)于國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案的說(shuō)明；表決第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第一次會(huì)議選舉和決定任命的辦法草案。圖為鐵道部部長(zhǎng)盛光祖接受記者群訪。新華網(wǎng)/中國(guó)政府網(wǎng)陳競(jìng)超 攝

3月10日上午，鐵道部部長(zhǎng)盛光祖在人民大會(huì)堂北門(mén)接受了記者們的采訪。根據(jù)國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案的議案，鐵道部將不再保留。對(duì)于他將成為最后一任鐵道部長(zhǎng)，他表示沒(méi)有遺憾。“我當(dāng)不當(dāng)鐵道部長(zhǎng)沒(méi)有關(guān)系。關(guān)鍵是中國(guó)鐵路要有更好的發(fā)展。我的工作服從于國(guó)家的需要，服從組織安排。”

對(duì)于未來(lái)的中國(guó)鐵路的發(fā)展前景如何，盛光祖認(rèn)為，實(shí)施大部制改革以后，對(duì)于中國(guó)各種交通運(yùn)輸方式，包括鐵路、公路、水運(yùn)、民航，經(jīng)過(guò)國(guó)家的統(tǒng)一規(guī)劃，能形成一個(gè)整體合力，中國(guó)的綜合交通運(yùn)輸能力會(huì)有很大的提高。

對(duì)于鐵路而言，在綜合交通運(yùn)輸體系當(dāng)中，鐵路將可以發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，即運(yùn)距遠(yuǎn)、運(yùn)量大、環(huán)保、低排放。

“在未來(lái)的綜合交通運(yùn)輸體系當(dāng)中，鐵路可以得到更好的發(fā)展，”他說(shuō)。“鐵路在政企分開(kāi)以后，應(yīng)該研究市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)律，更好的適應(yīng)市場(chǎng)，更好的服務(wù)，同時(shí)也取得更大的發(fā)展空間。所以改革的好處是很大的。”

關(guān)于鐵路目前兩萬(wàn)億的債務(wù)，他說(shuō)：“鐵路的債務(wù)應(yīng)該由有關(guān)部門(mén)，分別它不同的屬性，比如它是公益性鐵路，還是經(jīng)營(yíng)性鐵路，按照有關(guān)政策法規(guī)，認(rèn)真的研究和妥善的解決，大家放心。”

（記者 忻鼎鼎）