神十發射意味著什么？
——我國載人航天工程總設計展望載人航天工程
我國即將于今年夏天發射神舟十號，這對我國載人航天工程意味著什么？
全國政協委員、中國載人航天工程總設計師周建平2日在接受新華社記者采訪時表示，神舟十號的載人航天飛行將標志著我國載人航天工程進入應用階段。
“經過神舟八號和神舟九號的一次無人、一次載人航天飛行，我國已突破和掌握空間交會對接技術。”周建平說，長征二號F運載火箭和神舟飛船共同組成的載人天地往返運輸系統，已經具備了需要具備的全部功能。
周建平表示，神舟十號和天宮一號的交會對接，將是一次真正的應用性飛行，標志著我國已經擁有了一個可以實際應用的天地往返運輸系統。這個系統可以為在軌的各類航天器輸送人員和物資。“如果說從神一到神九都屬于研發階段的話，那么神十則是應用階段的開始，這也是更高水平的展現。”周建平說。
在完成神舟十號任務以后，我國將展開空間站和空間實驗室的建設。周建平說，空間站建設的各項工作已全面啟動，正緊鑼密鼓地進行。目前，大推力火箭已進入初樣研制階段，空間站進入方案設計階段，貨運飛船已進入初樣研制階段。
周建平透露，作為我國航天工程的一個重要組成部分，海南航天發射場的建設正在穩步展開，將在兩年左右具備發射能力。屆時，海南航天發射場將具備發射長征七號和長征五號，包括長征五號B運載火箭的能力。
周建平說，空間站的艙段和貨運飛船將主要在海南航天發射場發射，而載人飛船的發射仍然將在酒泉衛星發射中心的載人航天發射場進行。
