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在2014年1月14日國務院新聞辦有關春運的新聞發(fā)布會上，鐵路總公司副總經(jīng)理胡亞東回答了中國日報社記者有關火車無座票按硬座票價出售，老百姓對此有看法的提問。以下是答問全文。
中國日報社記者趙煥新：長期以來火車的無座票，也就是站票是按照硬座的票來賣的，春運期間也是這樣，老百姓對這是有些看法的，請問這樣定價是何道理，是否有計劃對無座票作出一些調整？
中國鐵路總公司副總經(jīng)理胡亞東:
關于無座車票的票價問題，鐵路是大眾化的交通工具，目前鐵路的客運的基準票價率和客運票價的相關政策，仍然實行的是政府定價，政府管理的制度。鐵路部門發(fā)售無座車票，也是讓更多旅客能夠回家采取的一種方式，旅客可以自愿選擇購買，而且列車上的座位也是流動的，旅客在一個站下車，站著的旅客可以就座。并且，不管是有座還是無座，鐵路部門付出的運力成本是一樣的。
同時，鐵路客票的站票可以說是歷史形成了這么一個長時間的過程。現(xiàn)在在很多城市的基礎交通設施也沒有區(qū)分站坐票的制度，我們也考慮實施的話，技術上的操作難題也比較大。因此，目前還沒有考慮無座票票價的改動。謝謝。
