昨天（24日）上午，東城區(qū)區(qū)長牛青山在做客北京城市服務(wù)管理廣播網(wǎng)《城市零距離》節(jié)目時表示，今年起，東城區(qū)將在東長安街、平安大街、兩廣路、東二環(huán)等全區(qū)“九橫八縱”的主干路網(wǎng)上，劃定部分禁停區(qū)域，設(shè)立車輛“禁停”標(biāo)志，以緩解老城區(qū)擁堵問題。
目前，東城區(qū)主要交通道路形態(tài)，以9條橫跨東西和8條縱貫?zāi)媳钡闹饕蠼帧⒅攸c(diǎn)道路為主體，形成“九橫八縱”的主干路網(wǎng)格局，包括了北二環(huán)、東長安街、金寶街、南北池子、東二環(huán)等主要街道。
今年起，這些主干路網(wǎng)內(nèi)不具備停車條件的區(qū)域，將劃定禁停區(qū)域，并設(shè)立“禁停”標(biāo)志，該項(xiàng)工作將于年內(nèi)完成。東城區(qū)城市綜合管理委員會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前東城區(qū)正在對“九橫八縱”路網(wǎng)內(nèi)的堵點(diǎn)進(jìn)行摸底調(diào)研，包括堵車時間、道路狀況，周邊是否有大型商場、重點(diǎn)文物保護(hù)單位、交通樞紐等。
“像東四北大街過去車輛停放擠占行人道路現(xiàn)象比較嚴(yán)重。影響市容，也為居民出行造成不便。現(xiàn)在設(shè)置車輛禁停標(biāo)志后，有了很大改觀。”該負(fù)責(zé)人表示，不具備停車條件的區(qū)域包括車流量過大的地區(qū)，承擔(dān)重大活動較多的地區(qū)等。另外，對于因路邊停車造成清掃困難，進(jìn)而影響環(huán)境衛(wèi)生的地區(qū)也將劃出“禁停區(qū)”。
雖然主干路網(wǎng)禁停區(qū)增多了，但是區(qū)內(nèi)老百姓停車難問題卻將通過多種途徑解決。記者自東城區(qū)城管委獲悉，該區(qū)已成立了專門的交通委員會，并將通過制定短期、中期、長期的交通管理規(guī)劃，來解決老城區(qū)停車難題。該區(qū)將在部分寬度合適的胡同試行“微停車”，在不對周邊居民造成干擾的情況下，試點(diǎn)建立立體停車設(shè)施，或者劃定單側(cè)停車位。同時，通過地下空間整治，平均每年將增加500個停車位；在有條件的社會單位，試點(diǎn)錯時停車。
另外，該區(qū)今年起還將騰退一批原本具備停車功能，卻被挪做他用的地塊，繼續(xù)恢復(fù)建立停車場。比如，恢復(fù)磁器口西側(cè)路南部分樓宇的地下停車功能。
來源：北京日報(bào)（記者 祁夢竹 通訊員 鄭娜娜） 編輯：孫遲
