本月中上旬，本市計(jì)劃向社會公布五環(huán)內(nèi)自實(shí)施治堵政策以來的效果。市交通委之前曾表示，交通擁堵指數(shù)同比改善了8%至10%，但市民對于擁堵狀況改善卻體會不一。
針對市民持續(xù)關(guān)注的購車搖號中簽難問題，市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前的40萬搖號基數(shù)在其預(yù)測范圍內(nèi)，現(xiàn)在的搖號是在200萬人申請的基礎(chǔ)上制定的。這意味著中簽將越來越難。
目前，治堵“28條”措施才“上線”一部分，還有收取擁堵費(fèi)等備用措施尚未啟動。何時啟動這些備用措施，還需要看現(xiàn)在政策的實(shí)施效果。
關(guān)于治堵效果
本月中上旬?dāng)M公布治堵效果
據(jù)介紹，由于擁堵路段多集中在城區(qū)，本市交通部門主要選擇五環(huán)內(nèi)的道路通行狀況進(jìn)行分析、研究。4月10日左右，本市計(jì)劃向社會公布這些地區(qū)實(shí)施治堵政策以來的效果。
根據(jù)道路通行情況，本市設(shè)置了交通擁堵指數(shù)，目前主要通過其來反映、評價整體緩堵效果。3月28日，北京市交通委主任劉小明表示，去年年底“28條”治堵措施出臺后，本市交通擁堵狀況有所改善，跟去年同期相比，本市交通擁堵指數(shù)下降了8%至10%。但是，一些市民也提出，并未切身感受到擁堵緩解。
北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天表示，從整體交通運(yùn)行情況來看，目前交通擁堵狀況有所改善，交通擁堵指數(shù)在下降，車輛運(yùn)行速度在提高。這些都是有數(shù)據(jù)支撐和說明的。4月10日左右，本市計(jì)劃向社會公布五環(huán)內(nèi)的治堵效果。
>>治堵專家說
王江燕
措施未用盡 效果需持續(xù)關(guān)注
本市治堵方案核心專家、柏誠公司城市與交通規(guī)劃部總監(jiān)王江燕表示，治堵方案分為建、管、限三大方面，目前“28條”措施才剛剛開始實(shí)行，尚未全部用盡，因此要持續(xù)關(guān)注政策效果。
從限的角度來看，目前已經(jīng)真正限制購車，但也只是控制汽車的增速，并沒有減少本市機(jī)動車總量。在管的方面，整體來看，治堵效果最明顯的應(yīng)該是停車費(fèi)漲價，這項(xiàng)措施今天開始正式實(shí)施，一段時間后才能顯示效果。至于建的方面，去年5條地鐵新線開通后，為沿線居民出行提供了便利，但更大規(guī)模的交通建設(shè)仍需時日，不可能一蹴而就。
王江燕表示，從評價緩堵效果角度來看，交通擁堵指數(shù)應(yīng)該是較為科學(xué)、全面的，通過對全市分區(qū)域、分通道的監(jiān)測，從而測算出總體的交通擁堵指數(shù)。而老百姓對于交通擁堵的切身感受，與其個人所處的區(qū)域、選擇的出行方式、出行時間都有關(guān)系。從全市范圍來看，總體交通擁堵指數(shù)可能只下降了一小部分，但局部地區(qū)的改善可能非常明顯。
