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突擊學(xué)車(chē)只為搖號(hào)

需求旺盛導(dǎo)致價(jià)格上漲，駕校各款車(chē)型的學(xué)費(fèi)普漲100至200元

張建讀大二的兒子剛剛學(xué)完駕照，在駕校，他也嗅到了購(gòu)車(chē)指標(biāo)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的硝煙味。占坑的前

提是必須有駕照，于是，臨時(shí)抱佛腳突擊學(xué)車(chē)成了一大景象。

搖號(hào)半年以來(lái)，張建之子學(xué)車(chē)的駕校學(xué)員猛增，“搖號(hào)政策剛公布那會(huì)兒，我們最擔(dān)心的是學(xué)員數(shù)量銳減。沒(méi)想到政策公布當(dāng)月，學(xué)員數(shù)量同比持平，春節(jié)后報(bào)名人數(shù)猛增，2月份北京地區(qū)學(xué)員達(dá)15000人，比去年同期增長(zhǎng)39%。”某駕校辦公室主任陳華說(shuō)。

需求旺盛導(dǎo)致價(jià)格上漲，這半年，駕校各款車(chē)型的學(xué)費(fèi)普漲100至200元。

無(wú)奈先上外地牌照

兩銷(xiāo)售企業(yè)稱，他們銷(xiāo)售的新車(chē)中，近一成北京車(chē)主上了外地牌照

像張建一樣，許多市民使出渾身解數(shù)提高中簽幾率。然而，大多數(shù)人只能在搖號(hào)池中慢慢等待。

東邊不亮西邊亮，有購(gòu)車(chē)族把目光投向外地牌照。報(bào)社夜班編輯劉先生正考慮買(mǎi)車(chē)去河北老家上牌照，他上下班時(shí)間特殊，恰好可以規(guī)避五環(huán)內(nèi)高峰時(shí)段外地車(chē)輛禁止行駛的規(guī)定。

此外，一些在五環(huán)以外地區(qū)工作、生活的居民，也往往通過(guò)上外地牌照的方式，解決搖號(hào)資格受限與購(gòu)車(chē)十萬(wàn)火急之間的矛盾。待具備搖號(hào)資格后，他們?cè)偕暾?qǐng)購(gòu)車(chē)指標(biāo)為外地牌照愛(ài)車(chē)“轉(zhuǎn)正”。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)驗(yàn)證了外地牌照增多的事實(shí)。北京元豐正通汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司統(tǒng)計(jì)顯示，由于其銷(xiāo)售的東風(fēng)雪鐵龍受品牌區(qū)域限制，以前基本上不對(duì)北京以外市場(chǎng)銷(xiāo)售，因此沒(méi)有新車(chē)上外地牌照。然而“限購(gòu)令”出臺(tái)后，他們銷(xiāo)售的新車(chē)中，近一成北京車(chē)主上了外地牌照，其中大部分上的是河北牌照。

“去年所售新車(chē)中，外地牌照約占10%，基本都是外地客戶來(lái)北京買(mǎi)車(chē)回當(dāng)?shù)亻_(kāi)，原因在于我們這個(gè)品牌在北京地區(qū)優(yōu)惠幅度較大。”北京誠(chéng)信達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司奇瑞4S店負(fù)責(zé)人同樣表示，今年車(chē)市優(yōu)惠少，外地客戶也不再進(jìn)京購(gòu)車(chē)，但所售新車(chē)中外地牌照仍占10%左右，原因在于沒(méi)有購(gòu)車(chē)指標(biāo)的在京車(chē)主，選擇上外地牌照。

市場(chǎng)頻現(xiàn)“擦邊球”

找背車(chē)族幫忙搖號(hào)、利用虛假訴訟規(guī)避搖號(hào)都存在很大風(fēng)險(xiǎn)

由于一牌難求，在張建這樣的“苦等族”之外，一些非正規(guī)渠道的“對(duì)策”開(kāi)始浮出水面。

5月26日，一則“某4S店稱有特批購(gòu)車(chē)指標(biāo)”的傳聞躥紅網(wǎng)絡(luò)。次日，北京小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)表“鄭重聲明”辟謠。

記者以購(gòu)車(chē)者身份咨詢了這家4S店，銷(xiāo)售人員稱所謂“特批指標(biāo)”的短信是系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送，屬于電腦系統(tǒng)錯(cuò)誤，后來(lái)已及時(shí)向顧客澄清。

但是，在購(gòu)車(chē)指標(biāo)供不應(yīng)求的情況下，購(gòu)車(chē)族對(duì)這樣的消息寧可信其有。

找背車(chē)族幫忙搖號(hào)、利用虛假訴訟規(guī)避搖號(hào)，則是其他形式的“擦邊球”。

姚先生搖號(hào)屢搖不中，朋友搖中的購(gòu)車(chē)指標(biāo)卻閑置不用，再不使用就面臨半年過(guò)期作廢的問(wèn)題。于是，兩人一拍即合，姚先生用朋友的指標(biāo)購(gòu)置了一輛新車(chē)，約定等自己中簽后再完成車(chē)牌的“騰挪”。

北京元豐正通汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在實(shí)際購(gòu)車(chē)者中，名下有指標(biāo)卻供他人使用的情況的確存在，這種方式一般限于可信任的朋友、親人之間，陌生人之間“背車(chē)”理論上也能成立，但發(fā)生事故后風(fēng)險(xiǎn)很大。

與此同時(shí)，一些二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)雙方為規(guī)避《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》中規(guī)定的二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)過(guò)戶需要搖號(hào)的規(guī)定，通過(guò)編造虛假的債權(quán)債務(wù)關(guān)系，試圖以法院判決或裁定的形式辦理二手車(chē)轉(zhuǎn)讓登記。

但法官提示，這種“暗度陳倉(cāng)”的做法風(fēng)險(xiǎn)很大，不僅耗費(fèi)當(dāng)事人的高額訴訟費(fèi)和時(shí)間成本，一旦“合謀”破裂，不管是買(mǎi)方還是賣(mài)方，都會(huì)“啞巴吃黃連，有苦說(shuō)不出”。