買新能源汽車最高將補貼50萬元/輛

我省九設(shè)區(qū)市及平潭入選首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市群

昨日，記者從工信部的官網(wǎng)上了解到，《四部委確定首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單》已經(jīng)公布，我省九個設(shè)區(qū)市和平潭綜合實驗區(qū)全部入選，成為與河北省入選城市數(shù)量一樣多的省份。

買新能源純電動車最高補助6萬元/輛

首批入選的示范城市或區(qū)域在2013－2015年須完成以下指標(biāo)：特大型城市或重點區(qū)域新能源汽車?yán)塾嬐茝V量不低于10000輛，其他城市或區(qū)域累計推廣量不低于5000輛；推廣應(yīng)用的車輛中外地品牌數(shù)量不得低于30%。不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購?fù)獾仄放栖囕v；政府機關(guān)、公共機構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%等。

根據(jù)《2013年新能源汽車推廣應(yīng)用補助標(biāo)準(zhǔn)》，列入示范城市（區(qū)域）后，消費者購買新能源汽車享受政策補貼，今年純電動乘用車每輛最高補助可達(dá)6萬元，插電式混合動力乘用車每輛補助3.5萬元，純電動客車每輛最高補助50萬元，燃料電池乘用車、商用車每輛分別補助20萬和50萬元，明后兩年補助標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上分別下降10%和20%。

福州市2009年已率先推廣新能源汽車

據(jù)統(tǒng)計，福州市機動車保有量年均增長13%以上，至2013年10月底，全市在用機動車總量已超過68萬輛（不含摩托車）。

記者從我市環(huán)保部門了解到，近年來，機動車尾氣污染已經(jīng)成為福州市區(qū)環(huán)境空氣污染的主要來源，是影響市區(qū)空氣質(zhì)量的重要因素之一。

新能源汽車看似陌生，其實早在四年前福州市就進行了推廣。2009年，福州閩運公共交通有限責(zé)任公司率先投放了一款新能源LNG新能源公交車。閩運公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，近年來，閩運公司正在逐步加強新能源汽車的投資力度，陸續(xù)引進了LNG（液化天然氣）車輛、CNG（壓縮天然氣）車輛、油電混合動力車和氣電混合動力車等節(jié)能環(huán)保型客車共計1260輛，公交車343輛，已累計行駛2310多萬公里，載客7984多萬人次，節(jié)能率達(dá)到16.3%，節(jié)能環(huán)保型車輛達(dá)到43%，節(jié)能效果顯著。

該負(fù)責(zé)人介紹，閩運公司投放的LNG公交車，解決了公交車“黑尾巴”難題，大幅度降低了尾氣排放量，接近“零排放”。雖然LNG公交車的購車成本較高，但同類型LNG車較柴油車百公里燃耗成本低20%-30%，因此LNG車運行不到一年就可將高出同類型柴油車部分的購車差價抵消。每輛LNG車每年可替代柴油3.35萬升、減排二氧化碳22噸。預(yù)計“十二五”期末，閩運將實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保車輛占全司總車輛數(shù)的70%以上。

福州市將借力保住省會“好空氣”

福州市的空氣質(zhì)量在全國名列前茅，更是全國省會城市的標(biāo)桿，新能源汽車的推廣，或?qū)⑹垢Ｖ菔械目諝赓|(zhì)量更上一層樓。

據(jù)了解，截至今年10月底，福州市機動車環(huán)保標(biāo)志的首發(fā)率已經(jīng)達(dá)91%，為了進一步削減機動車污染物排放總量，福州市將從12月1日起，第三次擴大無綠色環(huán)保標(biāo)志機動車限行區(qū)域。

福州市環(huán)保部門的相關(guān)人員表示，新能源汽車的推廣，再配合目前的無綠標(biāo)車限行政策，一定程度上將對福州市空氣質(zhì)量起到改善作用。

名詞解釋

新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù),形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發(fā)動機汽車、其他新能源(如高效儲能器)汽車等。在能源緊缺,環(huán)境污染越來越嚴(yán)重的今天,新能源汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的趨勢。

實習(xí)生：鐘曉娜