南昌鐵路局昨日權(quán)威公布，廈深鐵路開通之初，確定每天開通22對直通動車，其中，福州至深圳8對，廈門至深圳4對，龍巖至深圳2對。不過，南昌鐵路局并未公布具體的運行時刻表。

從福州去深圳都在“福州南”坐車

此前，媒體紛紛報道稱，廈深鐵路將于12月28日通車。但昨日，南昌鐵路局有關(guān)人士介紹，目前具體通車時間仍未最終確定。

不過，南昌鐵路局昨日公布了廈深鐵路開通運營初期的動車運行情況，和此前各媒體公布的時刻表區(qū)別較大。據(jù)了解，廈深鐵路開通后，將新增22對直通動車組，其中，福州的始發(fā)站都是“福州南”，到達站都是“深圳北”。媒體此前報道，福州到深圳最快僅需5小時08分。新增車次具體見右側(cè)表格。

向莆鐵路新增2對動車

記者還獲悉，由于向莆鐵路客流持續(xù)火爆，12月28日全國鐵路實行新的旅客列車運行圖(簡稱調(diào)圖)后，該線路將新增2對動車組列車，分別是南昌西至廈門北間增開D6523/28次，南昌西至廈門間增開D6521/32次。記者查詢列車時刻表發(fā)現(xiàn)，這兩對動車組沒有停靠福州或福州南站，都有停靠泰寧站和三明北站。

此外，此次調(diào)圖后，有三對普速列車提速。其中，南京至福州2001/2次“提速”后，車次改為K525/6次。記者查詢獲悉，福州到南京2002次列車目前運行時間超過21小時，屆時只需19小時30分，將縮短1.5小時。

實習(xí)生 鐘曉娜