交通擁堵是一個城市在發(fā)展過程中往往不可避免的一個問題，海南省海口市也不例外。8月20日，海口市長冀文林在接受記者訪問時表示，海口已經(jīng)建立起了城市道路交通協(xié)調(diào)聯(lián)系會議制度，將進一步加大對交通擁堵的整治。

其實，近年來，海口市政府在治理城市交通擁堵方面做了大量的工作和努力，海口市的交通狀況正在逐步改善優(yōu)化，這是所有海口市民有目共睹的。而整治海口交通擁堵，也成為了市民們口中老生常談的話題。目前，海口政府下決心加強交通的組織領(lǐng)導(dǎo)體系建設(shè)，已經(jīng)建立了城市道路交通協(xié)調(diào)聯(lián)系會議制度。

冀文林表示，自己曾晚上在最擁堵的路段打的，和的哥的姐進行交流了解，詳細(xì)做過調(diào)研，整理出海口交通大概有10個問題，其中當(dāng)務(wù)之急最核心的是四個問題。

一是路網(wǎng)建設(shè)。2011年，海口市打通了5條斷頭路，建了四座橋，老百姓的反映較好但是還不夠，今年海口市在這個的基礎(chǔ)上開展“9 +1”暢通新路的工程。2012年，將加大力度，爭取在五年內(nèi)把所有的斷頭路打通。

二是公交的問題。“如果一個城市有便民的、快捷的公交體系，大家怎么還會去坐摩托車，誰愿意風(fēng)吹日曬呢，而且又不安全。”冀文林這樣說。2011年，海口市組建了公交集團，投放了200輛公交車，包括從電動公車、LED公交和油電混合的公交。冀文林透露，9月份，海口市還將再投一大批公交車。

對出租車司機反應(yīng)較強烈的加氣難問題，冀文林表示，海口目前加氣站不能滿足加氣需求，但是加氣站的布點合理和保證加氣站的安全比臨時建一個加氣站更重要。政府考慮必須是全面的、長遠的，建設(shè)加氣站需要統(tǒng)籌考慮，規(guī)劃環(huán)評，特別是要確保安全。

三是管理問題。冀文林表示，海口現(xiàn)在更需要做好后期的補漏洞的工作，需要公安交通等部門共同努力。

最后，冀文林呼吁，廣大市民加強文明出行的意識，出門要遵守交通規(guī)則，遵守交通秩序，不要翻跨欄。文明的養(yǎng)成是一個長期的過程，這有待于政府的努力，也有待于全市市民的努力。（記者楊雋瑩）