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“美麗哈爾濱文明城區行”之走進哈爾濱地鐵

2013-07-22 15:16:40 來源:中國日報黑龍江記者站
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7月17日下午,記者團來到哈爾濱地鐵一號線車輛基地了解地鐵一號線的最新情況,地鐵集團董事長郭立杰親自介紹哈爾濱地鐵各線路的建設情況,并帶領記者乘坐了地鐵一號線。

哈爾濱地鐵夢始于上世紀七十年代,按照“平戰結合”的要求,參照北京地鐵一號線標準建成了10.1公里的“7381”人防工程。1998年,市委、市政府批準組建了市軌道交通建設辦公室,開始進行地鐵規劃的編制。2008年9月29日,承載著這座百年城市的光榮與夢想的地鐵工程,終于拉開了我國高寒地區首條地鐵線路建設的恢弘戰幕。

“美麗哈爾濱文明城區行”之走進哈爾濱地鐵

哈爾濱地鐵全面建成后的總長度將為340公里,共十條線路。 哈爾濱地鐵1號線一、二期工程西起哈南站至哈東站,全長17.48公里,共設18座車站、110個出入口和風亭。這樣一條地鐵線路,建設周期為4至5年。2012年10月15日,首列哈爾濱地鐵列車運抵車輛基地并進行編組、動態調試。哈爾濱地鐵1號線車輛采用19米長、2.8米寬、3.8米高的B型車體,每列車由“四動兩拖”6輛車廂組成,共240個座椅,最多可容納1866人乘坐。冰藍色的車身、富有動感的雪花,哈爾濱地鐵車“外衣”,彰顯著城市最獨特的文化,車頭設計借鑒蘋果iphone理念,極富時代感。哈爾濱地鐵外觀的設計曾獲得德國工程師協會的工業設計金獎,此獎項堪稱“工業設計中的諾貝爾”。

編輯: 馬原 標簽: 哈爾濱 地鐵 一號線

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