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石油央企再哭窮 4%“紅線”再突破成品油或5月漲價
2011-04-28 09:14:27      來源:人民網-國際金融報

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石油央企再哭窮 4%“紅線”再突破成品油或5月漲價

“已經到5.44%了。”4月27日,息旺能源分析師廖凱舜告訴《國際金融報》記者,以4月6日國家發改委的調價為基準期,至4月26日,除22天這個必備條件外,布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權均價變化值突破了4%的調價“紅線”。

另一端,中石化再次“哭窮”。4月26日,中石化新任董事長傅成玉表示,當前中石化80%的原油依靠進口,“現在國際油價是每桶110美元,政府價為每桶90美元,也就是說煉一桶油虧損將近20美元。”他表示,相關部門“應就國際原油價格的漲幅合理地調高國內成品油價”。

油荒實為心慌

隨著國際油價漲幅近期突破4%的“紅線”,國內成品油的漲價預期繼續體現。昨日,據媒體報道,在山東煙臺地區,除了少數民營加油站,中石油和中石化已停售90號汽油。另有消息稱,長沙民營加油站只能從地方煉廠進油,且已連續3個月未從中石油和中石化批到油了。

“這些情況并不鮮見。”廖凱舜對記者表示,“其實,幾個星期前,從廣東開始,包括山東在內的大部分沿海地區就停售了90號汽油,民營加油站更是運營艱難。這是因為90號汽油本身并不賺錢,且高漲的國際油價仍在打壓陷入虧損的地方煉廠的積極性。”

全國工商聯石油業商會日前發布的監測顯示,河北、湖南、山東、上海等市場均出現了批零同價的現象,湖北、河南等市場出現了“批零倒掛”,“其中,武漢石化4月22日0號柴油報價為8710元/噸,比湖北省最高零售限價高出200元/噸”。

對此,廖凱舜認為,這些情況只能說明成品油供應局部出現了緊張局面,距離真正的“油荒”還為時尚早。廣東油氣商會油品部部長姚達明則公開表示,成品油資源確實偏緊,但未出現“批零倒掛”,而是“差不多批零倒掛”,“現在部分地區都有50元/噸左右的促銷”。

大宗產品電子商務平臺——金銀島分析師也認為,目前市場尚未達到“荒”的地步,而是“慌”的心態有所顯現。但該分析師同時指出,“在高油價下囤貨待漲的情緒較高,加之下月新一輪調價窗口開啟,這都加重了業者的投機心理。后期,隨著需求增加,‘油荒’出現的幾率還是比較大的。”

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