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京東、攜程暫停火車票網(wǎng)購:"壟斷者"擊退"黃牛"?

2012-04-24 16:11:36 來源:新華網(wǎng)
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雙方各有所長 互補比全盤否定好

盡管商業(yè)網(wǎng)站并未獲得鐵道部的認(rèn)可,但不少消費者已將其視為購買火車票時一種方便、快捷的選擇。

一些網(wǎng)友認(rèn)為,商業(yè)網(wǎng)站與12306相比,最大的好處體現(xiàn)在能夠“送票上門”。為獲得這一便利,支付二三十元的“配送費”對很多人而言還是可以接受的。

當(dāng)然,12306也有自己的長處。其能夠集在線查詢、訂票、出票和支付為一體,這種服務(wù)國內(nèi)尚沒有第二家網(wǎng)站能夠提供。“目前,火車票銷售的主體還是鐵道部、鐵道部授權(quán)的代售點和12306,第三方網(wǎng)站所占的市場份額估計不到1%。”鄧文龍表示。

從上述情況看,商業(yè)網(wǎng)站之于12306,更像是一種有益的補充。鄧文龍認(rèn)為,這種補充主要體現(xiàn)在兩方面:一是在購票高峰期起到分流作用,緩解12306的壓力。二是將火車票、酒店和景區(qū)門票設(shè)計成旅游產(chǎn)品打包銷售,提供鐵路部門所不能提供的增值服務(wù)。

他指出,民航公司也開有自己的機票銷售網(wǎng)站,但完全能和第三方電商實現(xiàn)共存。多種市場主體良性競爭,最終受益的是消費者。

不少消費者也認(rèn)為,商業(yè)網(wǎng)站代售火車票固然存在諸多潛在風(fēng)險,但不能“因噎廢食”,對其全盤否定。網(wǎng)友“迪呆爾瑞海”表示,既然是服務(wù)公眾的事業(yè),理應(yīng)給消費者多種選擇。

來源:新華網(wǎng) 編輯:于姝楠

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