從資金來源構成上看，鐵道部資金來源主要為債務類資金，其中鐵路國內(nèi)外貸款占資金來源的比例達到49.3%。對比2011年和2010年，鐵路國內(nèi)外貸款占資金來源的比例分別為62.5%和64.7%。

國內(nèi)外鐵路貸款占鐵路資金來源的比例在逐年縮小，說明金融機構對鐵路建設風險的防范意識在逐年加強，另一方面來看，銀行將大量的貸款投入到市場競爭力逐漸弱化的運輸業(yè)務上是有風險的。劉斌指出。

而從資金運用方面來看，2012年鐵道部資金運用合計為8475.14億元，主要集中在基建投資、還本付息、利息、本金等方面，其中基建投資支出5828.55億元，還本付息2367.71億元，本金1911.41億元，利息456.3億元。

“從數(shù)據(jù)上看，2012年國內(nèi)外貸款與其他(主要為鐵路各類債券)總計6582.84億元，基建投資支出5828.55億元，由于鐵路債券不能作為償還鐵路貸款使用，所以意味著至少有754.29億元的貸款被用于償還舊貸款。”劉斌分析指出。　（記者孟斯碩）