作為深化財稅體制改革的“重頭戲”，營改增試點又邁出重要一步。中國官方昨日明確鐵路運輸和郵政服務業(yè)將從2014年1月1日起納入營改增試點。專家指出，這有利于減輕交通運輸業(yè)稅負。考慮到改革的有序平穩(wěn)，此次行業(yè)擴圍未納入通信行業(yè)可以理解。

營改增迎來行業(yè)擴圍

國務院總理李克強12月4日主持召開國務院常務會議，決定從2014年1月1日起，將鐵路運輸和郵政服務業(yè)納入營業(yè)稅改征增值稅試點，至此交通運輸業(yè)已全部納入營改增范圍。

這是營改增試點繼今年8月擴圍至全國后取得的又一重要進步。今年8月1日，交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)營改增試點在全國范圍內(nèi)推開，同時將廣播影視作品的制作、播映、發(fā)行等納入試點。至此，營改增已經(jīng)在地區(qū)和行業(yè)兩方面進行了擴圍。

數(shù)據(jù)顯示，營改增成效顯著，國家稅務總局近期公布的數(shù)據(jù)顯示，營改增擴大試點至全國后的8月、9月、10月三個月共減稅432.17億元。今年前10個月，營改增試點共減稅939.65億元，預計全年減稅超1200億元。

減輕交通運輸業(yè)稅負

“鐵路運輸和郵政服務業(yè)納入營改增試點，有利于減輕交通運輸業(yè)和相關行業(yè)企業(yè)的稅負。”上海交通大學海外教育學院稅務教研組組長汪蔚青在接受中新網(wǎng)記者采訪時表示。

按照規(guī)定，“營改增”后，交通運輸業(yè)的稅率從3%的營業(yè)稅稅率，調(diào)整為11%的增值稅稅率。汪蔚青指出，目前很多貨物尤其是大宗商品的運輸基本上都是全國聯(lián)運，鐵路運輸是其中很重要的一環(huán)。之前由于鐵路運輸未納入營改增試點，交通運輸業(yè)本行業(yè)內(nèi)的增值稅抵扣鏈條是不完整的。按照規(guī)定，鐵路運輸企業(yè)繳納3%的營業(yè)稅，其他運輸企業(yè)要繳納11%的增值稅，但這些取得鐵路運輸發(fā)票的運輸企業(yè)只能抵扣7%的增值稅，因此，這些企業(yè)的稅負實際上是增加的。

“在鐵路運輸業(yè)營改增后，鐵路運輸企業(yè)也要繳納11%的增值稅，那么其他交通運輸業(yè)一般納稅人就可以按照票面金額抵扣11%的增值稅，從而減輕了交通運輸業(yè)和相關行業(yè)企業(yè)的稅負。” 汪蔚青表示。