2013中國汽車電子國際論壇暨汽車半導體應用峰會在成都開幕

8月22日，由成都高新區管理委員會主辦的“2013中國汽車電子國際論壇暨汽車半導體應用峰會”在成都新東方千禧大酒店開幕。據悉，這是大會連續第三屆在成都舉行。今年的論壇以汽車電子最新技術、產品及方案為主線，重點關注車載娛樂系統、多媒體技術、新能源汽車開發三大領域。

會上，來自移動、電信、聯通、長安、一汽、上汽、東風、中國汽車工程學會、哈曼、博世、德爾福等領先公司的技術領袖同與會者一同分享產業發展過程中的機遇和熱點，并解析了近一年來國內汽車電子行業的主要進展。圍繞“如何迎接車聯網新時代”的話題，嘉賓和與會者們展開熱烈討論，共同探索未來汽車電子的發展領域和方向。

作為推動汽車制造生態環境和制造理念改變的原始推動力之一，汽車電子技術近年來已取得更為深遠的發展，其使得電子設備從可有可無的零部件升級為整車中不可或缺的重要組成部分，并將影響汽車產業未來的發展。車載娛樂系統、多媒體技術、新能源汽車開發已成為行業創新重點關注的三大領域。

此外，隨著新一代移動通信技術、云計算、物聯網等新興技術的快速發展，通信和網絡融合引發汽車電子產業邁向智能化、智慧化的互聯互通時代，以車聯網為主的發展趨勢正在汽車產業中快速發酵。

由于汽車供應體系門檻較高，過去成都本地汽車電子企業只能參與到后裝環節?，F在，這一情況有了根本性的改變?！俺啥嫉钠囯娮赢a業還處于起步和培育階段，但發展較快。成都的汽車產業集群已經形成年產轎車30萬輛的生產能力，這對于汽車電子產業的發展有著極強的帶動作用。”成都汽車產業研究院咨詢服務部部長梁濤說。

近年來，眾多成都汽車電子企業憑借過硬的技術功底和現代化的生產管理模式嶄露頭角，躋身國內同行前列。作為國內目前發展最快的專業軟件園區，天府軟件園聚集了眾多汽車電子行業的頂尖翹楚，如博世、Garmin、聯發科等。眾多龍頭企業的匯集，讓成都在汽車電子產業中的話語權日益攀升。（記者 李渝 彭超）