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廣州治堵方案征求意見 擬限公務(wù)車征擁堵費(fèi)
2011-01-24 08:55:18      來(lái)源:大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào)

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廣州治堵方案推出征求意見稿 3月5日前市民可通過(guò)多種方式反映意見和建議

與此前廣州交通治堵專家討論稿提出的治堵30招相比,新的治堵方案(征求意見稿)堅(jiān)持不限制私家車上牌,并取消了中心城區(qū)限制外地車的措施,并新增了限制公務(wù)車的內(nèi)容。

借鑒國(guó)內(nèi)外大城市交通管理經(jīng)驗(yàn),此次廣州提出的交通治堵措施共分為八個(gè)板塊30項(xiàng)措施。歸納起來(lái)分為“建、限、管”三大類。

備受市民關(guān)注的廣州交通治堵又有新進(jìn)展。昨天,廣州市交委對(duì)外公布了《廣州中心城區(qū)緩解城市交通擁堵方案(征求意見稿)》,面向社會(huì)公開征求意見。從即日起至3月5日,市民都可以通過(guò)電話、傳真、信函、發(fā)送電子郵件,乃至網(wǎng)絡(luò)留言等多種形式,向市交委交通治理處反映自己的意見和建議。

市交委交通治理處地址:廣州市天河南二路1號(hào)廣州交通信息指揮中心17樓交通治理處;郵政編碼510620;電話:020—96900;傳真:020—38180250;電子郵箱:jwzlc@gz.gov.cn;網(wǎng)絡(luò)留言登錄網(wǎng)站:廣州交通信息網(wǎng)(http://www.gzjt.gov.cn)。

交委負(fù)責(zé)人今早作客大洋網(wǎng)

市交委表示,經(jīng)請(qǐng)示市政府同意,從2011年1月24日至3月5日期間,他們將公開組織“廣州交通大家談”系列活動(dòng),通過(guò)報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、電視臺(tái)、電臺(tái)、來(lái)信、來(lái)電、座談會(huì)等多渠道,全方位聽取社會(huì)各界意見。其中,作為“廣州交通大家談”系列活動(dòng)的第一站,今天上午10時(shí)~11時(shí),市交委交通治理處負(fù)責(zé)人鄒小江將作客本報(bào)大洋網(wǎng),就交通治堵各方面的內(nèi)容進(jìn)行解讀,并將與廣大市民及網(wǎng)友展開互動(dòng)。

不提2011年“提高停車費(fèi)用”

記者發(fā)現(xiàn),與此前的廣州交通治堵《專家討論稿》相比,本次市交委推出的《征求意見稿》治堵措施雖然仍為30項(xiàng),但在內(nèi)容上至少呈現(xiàn)出9大方面的變化。首先,《征求意見稿》方案中專門新增了一款內(nèi)容,提出要“進(jìn)一步加強(qiáng)公務(wù)車的管理”。同時(shí),《征求意見稿》還刪除了此前《專家討論稿》中提出的“研究推行禁止非本市籍機(jī)動(dòng)車在市區(qū)行駛的措施”等內(nèi)容。

在“停車場(chǎng)差別性收費(fèi)”方面,此前的《專家討論稿》第16條提出要“推行廣州市域停車場(chǎng)差別性收費(fèi)”,而此次的《征求意見稿》則將它改為“優(yōu)化調(diào)整廣州市域停車場(chǎng)差別性收費(fèi)”。后者更刪除了前者文稿中提及的“2011年著手調(diào)整全市停車場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),提高停車費(fèi)用”,以及“對(duì)住宅停車、夜間停車及駐車換乘停車收費(fèi)價(jià)格原則保持不變”等內(nèi)容,只是稱將“適時(shí)適度提高停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)總水平,增加機(jī)動(dòng)車使用成本。”

研究部分道路開征“交通擁堵費(fèi)”

在有關(guān)開征“交通擁堵費(fèi)”方面,《征求意見稿》新增了“在科學(xué)評(píng)估的基礎(chǔ)上,對(duì)在廣州市部分重點(diǎn)道路交通擁堵區(qū)域?qū)嵤┱魇战煌ㄕ{(diào)節(jié)擁堵費(fèi)的可行性進(jìn)行研究和論證”的內(nèi)容,表示將研究提出符合廣州實(shí)際的交通調(diào)節(jié)擁堵費(fèi)的時(shí)段、范圍、定價(jià)基準(zhǔn)和收費(fèi)形式,對(duì)可能面臨的問(wèn)題提出解決方案,“擇機(jī)實(shí)施”。

在推進(jìn)停車場(chǎng)信息化建設(shè)方面,此次推出的《征求意見稿》保留了此前《專家討論稿》提出的“以珠江新城區(qū)域?yàn)樵圏c(diǎn),建設(shè)應(yīng)用停車位預(yù)訂系統(tǒng),提高停車效率,減少車輛“巡泊”造成的大量無(wú)效交通流等內(nèi)容,而刪除了后者提出的“到2013年,實(shí)現(xiàn)全市50%以上的停車場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息資源共享,30%以上的停車場(chǎng)提供車位預(yù)訂服務(wù)”的建設(shè)目標(biāo)內(nèi)容。

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