
未來手機(jī)短信也可提前告知道路擁堵指數(shù)。晨報(bào)記者 陳琳/攝
分析
漫長(zhǎng)晚高峰 持續(xù)4小時(shí)
經(jīng)常有市民感覺“周末比工作日還堵”。對(duì)此,北京交通發(fā)展研究中心副總工程師溫慧敏表示,實(shí)際上周末擁堵峰值并不比工作日高,市民普遍感到難走,是因?yàn)橹苣┦忻竦某鲂刑攸c(diǎn)與工作日不同,“很多人都會(huì)去購(gòu)物、娛樂,造成擁堵相對(duì)集中。”
溫慧敏介紹,周末擁堵峰值雖然不能說有多高,但擁堵時(shí)間很長(zhǎng),尤其是晚高峰,經(jīng)常在下午兩點(diǎn)左右出現(xiàn),比工作日提前了整整3個(gè)小時(shí)。
據(jù)交通發(fā)展研究中心實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示,周末早高峰通常從上午10點(diǎn)開始至12點(diǎn)結(jié)束,下午從2點(diǎn)開始進(jìn)入另一個(gè)高峰時(shí)段,到6點(diǎn)結(jié)束,綿延至少4個(gè)小時(shí),有時(shí)還會(huì)拖得更長(zhǎng)。
工作日一天中會(huì)明顯地出現(xiàn)兩個(gè)高峰,早高峰最集中出行在7點(diǎn)15分至8點(diǎn)45分之間,晚高峰最集中時(shí)段從下午5點(diǎn)15分至晚7點(diǎn),中午11點(diǎn)至下午2點(diǎn)30分出行最為暢通;而周末多呈現(xiàn)出單峰狀態(tài),即通常集中在下午出行,從監(jiān)控圖上可以看出,周末出行高峰從上午10點(diǎn)開始集中,直至12點(diǎn)稍有緩解,但還沒跌到“暢通”的綠色部分,又開始往上揚(yáng),整條拋物線不會(huì)有太大起伏,然后一直延伸到晚間。
此外,周末兩天當(dāng)中,周六擁堵比周日要集中。