相關(guān)說法
管理部門：車流量達設(shè)計通行量2.6倍
據(jù)機場高速路管理公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從今年7月1日起，機場高速天竺收費站出京收費減半，進京免費，吸引了周邊京承、京平、機場北線、京密路、機場輔路等幾大路網(wǎng)車流匯入機場高速，不但使車輛剮蹭等事故頻發(fā)，而且直接拉長了機場進京的擁堵時間。
經(jīng)統(tǒng)計，機場高速今年三季度自然交通流量環(huán)比上升了40%，每天增加了近6萬車次。
在減免收費以前，機場高速進京最堵的路段是葦溝至五環(huán)路，每天擁堵時間從下午4點開始，到6點半基本緩解，而現(xiàn)在這段路“從早上6點半到傍晚6點半，全天擁堵”。
擁堵時段不斷拉長，從7月下旬開始顯現(xiàn)，“原先開車從機場到三元橋15分鐘左右，現(xiàn)在要45分鐘”。
據(jù)介紹，2009年10月1日首都機場高速公路進京方向采取驗票通行，也就是持出京收費的發(fā)票單據(jù)當(dāng)天進京不再重復(fù)收費，已經(jīng)吸引了周邊路網(wǎng)部分車流，造成進京方向流量增加，開始出現(xiàn)短時擁堵。
今年7月1日后，大量周邊路網(wǎng)車流匯入機場高速，特別是進京方向，造成流量明顯增加。機場高速公路管理公司已盡力采取措施緩解擁堵，包括采取交通標(biāo)志導(dǎo)流、加強路產(chǎn)巡視和監(jiān)控巡屏、發(fā)現(xiàn)事故快速清障處理，以及通過可變信息板發(fā)布交通信息等，“還有及時與交通臺加強聯(lián)系，無論是堵了還是緩解，一有情況就跟交通臺通報，通過廣播提示司機選擇繞行路線”。
但這位負(fù)責(zé)人也坦言，現(xiàn)在缺少根本解決擁堵的辦法。據(jù)統(tǒng)計，目前機場高速日交通流量特別是進京方向的交通流量已達到設(shè)計通行流量的2.6倍以上，幾乎接近極限。機場路當(dāng)初設(shè)計日均流量為8萬輛次/24小時，目前已達日均流量21萬輛次/24小時。“遇元旦、春節(jié)、中秋、‘十一’等假日前后期高峰時段，日均流量達28萬輛次/24小時，這就已經(jīng)接近停車場了”。
上班族：以前跑40 現(xiàn)在跑15
李先生在首都機場上班，機場高速是他每天的必經(jīng)之路，自從7月份機場高速進京免費后，給他最直接的變化就是車速直線下降了。“以前高峰時段也有些堵，但好歹時速還能跑到40公里。現(xiàn)在可好，一般都在15公里上下”。
“每天堵在路上，低頭看儀表盤，時速針不動，抬頭看機場高速上方的電子顯示屏紅色大字顯示：‘溫榆橋至五元橋13-7KM擁堵，車輛行駛緩慢’，這句話如今特熟悉。” 李先生說，機場高速與市內(nèi)其他道路相比，除了早晚高峰外，每天還有幾個航班集中到達時段，比如上午10點左右、下午兩點前后，這些因素加起來，現(xiàn)在機場進京“幾乎全天都堵”。
記者調(diào)查
原因：與周邊路價差明顯
機場高速進京方向堵也不是一天兩天了，而且常規(guī)全天擁堵，司機為什么還要“扎堆”走這條道？對此，司機李先生說，這是與周邊高速路“價差”太大所致，“機場北線接京承，進城走京承高速，要花15元，走二高速要花10元。京密路倒是不花錢，一是紅綠燈多，二是大貨車多，還限速60公里；機場輔路太窄，單向只有一條車道。走機場高速進京不花錢，所以堵我們也要上來。”
效果：“行駛暢通”不滿意度增51.4%
今年4月份和10月份，機場高速路管理公司進行了兩次顧客滿意率調(diào)查工作。4月份調(diào)查結(jié)果顯示，顧客對2010年下半年至2011年4月機場高速公路的總體滿意率達95.82%；今年10月份顧客總體滿意率為95.15%。
10月份的數(shù)字雖高于95%的質(zhì)量目標(biāo)0.15個百分點，但總體滿意率呈現(xiàn)下降趨勢，在各分項中，收費服務(wù)、監(jiān)控服務(wù)、養(yǎng)護、保潔等各項與上半年和去年同期沒有明顯變化，只有通行服務(wù)中的“道路行駛暢通項”不滿意問卷份數(shù)環(huán)比增加了24.4%，同比增加了51.4%。問卷中近28%的顧客反映機場高速進京方向擁堵。
難點：進京分流可行性低
進京車流太大，造成通行效率下降，是否能在進口對車輛進行分流？據(jù)介紹，機場高速管理公司和交管部門也曾經(jīng)計劃進行一次登記車流的調(diào)研，但工作人員到車輛主要進京入口京平高速和機場北線去蹲守，發(fā)現(xiàn)難度太大。“你無法判斷進城的車輛，哪些是要到T1、T2或是T3航站樓，哪些是進京的，也就不可能讓進京的車?yán)@道”。而攔下車輛進行調(diào)研也不現(xiàn)實，一輛車停幾分鐘，后面就得堵上幾百米。（記者陳琳)
晨報支招
遇堵可選其他四條路
機場高速路管理公司提醒司機，如遇機場高速進出京方向車行緩慢，有四條路可以選擇，分別是京密路、機場輔路、機場二高速和京承高速。
來源：北京晨報 編輯：許銀娟