倒票：黃牛也變宅男

法拉利物浦：黃牛也不用去排隊了，直接網上搶就行了，辛苦你們這些年，祝你們好運。

周-小雞：黃牛要變電腦高手了……

高尚的腦袋：首先要防倒票黃牛的“外掛”！人家連掛醫院專家號都用“外掛”啊。很多次在發售車票首日一早去買票，往往都是硬臥沒了，這一大早都是誰誰誰啊？

糖小歡：你上班的時候順便上網買票，他們上班就是買票，你買得過他們么？

困惑：多少車票上網

尛尛：網售是否也有人為暗中操作呢？

凡父俗子：若不解決實名制，網絡售票是方便了，可能到時市民怎么也買不到票！黃牛就更容易和內部人士勾結壟斷票源，估計到時官方也會煞有介事說票被網民搶光了！

京友：等著黃牛用搶票器自動秒殺吧，等著春運服務器癱瘓吧。我們需要提升運力！

手機165：不知上網的車票數量有多少，如果是撒胡椒面，就有點形式主義。

疑問：K字頭待何時

名動江湖：網上購票只能一張身份證購一張票？還是最多三張？是網銀轉賬還是到火車站取票時才用現金支付？

熱心網友：動車一個身份證號碼只能買一張，確認票后會留半個小時付款時間，如未付款訂單自動取消。須網上銀行付款，且可網上改簽和退票！（注：以鐵道部門為準）。

憨厚宇航：K字頭、普快何時也能網上售票啊？ （·楊平整理·）

春運一票難求

難靠一招解決

不管是傳統售票也好，網絡售票也罷，改變的僅僅是售票形式，票源和票量并沒因此增多。在鐵道部門運力日趨飽和的狀態下，單憑改變售票方式、增加售票渠道，期望緩解“一票難求”，這是不現實的。

網絡售票只是為乘客提供了多一種選擇途徑。只要國人在春運集中出行的方式不發生根本改變，在車票依舊是稀缺資源有利可圖的現實誘惑下，“黃牛黨”存在的土壤就不會消失。這一點，從前期不少醫院實施電話預約、網上掛號，效果不盡如人意就可預見。再加上一些票販子利用現代科技手段的能力不斷提高，反而會給有效打擊“黃牛黨”又提出新挑戰。

就近年鐵路的發展來看，各種復雜因素始終是民眾關注的焦點。一方面是鐵路部門必須承擔的社會責任，另一方面則是其作為企業，自身發展壯大的迫切訴求。魚和熊掌如何兼得，這考驗鐵路部門的智慧。

也許，我們回家的道路依舊漫長而坎坷，但改變總比原地踏步好。（摘自新浪“度提竹的博客”）

來源:羊城晚報 編輯：馬原