事故現場慘不忍睹。　鐘欣　攝

　　12月8日16時04分拍攝的事故現場。　鐘欣　攝

9日，四川省公安廳交警總隊發布消息稱，該省成自瀘高速“12.8”重大交通事故肇事車駕駛人王某及其兒子已被警方控制，事故具體原因還在調查中。

通報中稱，肇事車為東風牌重型半掛牽引罐式掛車，車主為成都志睿物流有限公司，車牌號是川AL3060，掛車號牌川A6832掛；肇事駕駛人王某，男，45歲，準駕車型A2，內江市資中縣水南鎮人。肇事車準載28.68噸，肇事時實際載貨60余噸。該次事故造成16車相撞，7人死亡，23人受傷。

事故發生后，肇事車駕駛人王某及其兒子逃離事故現場，9日凌晨2時40分許，王某父子倆在成自瀘高速公路汪洋收費站附近被交警攔截并控制。四川省公安廳交警總隊高速公路支隊成自瀘一大隊鐘警官介紹稱，肇事駕駛人目前正在辦理刑拘手續過程中。

通報中還稱，經過DNA親屬鑒定，7名遇難者的身份已確認，12名傷者在仁壽縣人民醫院接受治療，2名傷者在仁壽縣骨科醫院接受治療，9名傷者在仁壽縣汪洋鎮中心衛生院接受治療。

9日凌晨，汪洋鎮中心衛生院的值班醫生介紹，此次事故中還有4名傷者在該院接受治療。事發后，他們從現場共接治傷員11人。經前期治療，有部分傷員已轉至仁壽縣醫院救治。除上述11名傷員，還有3名輕微傷者在醫院簡單處理后自行離開。

9日上午，記者再次來到四川省公安廳交警總隊高速公路支隊成自瀘一大隊，詢問遇難者名單何時公布時，鐘警官稱還未確定是否公布。

該次車禍發生后也引起了不少民眾關注。“我經常駕車行駛在路上發現，一些貨車強占小車道，甚至并排行駛，貨車超載已成常態。”一位私家車主對高速路上的超載貨車占道、上路、行駛等問題提出了質疑。

“關鍵是他超載了如何上的高速？”也成為網民熱議的話題。一位名為“跑不動的黑狐貍”的網友表示，“為什么讓超載車輛上高速并按照超載的實際重量收費？遇到收費就默許超載，遇到出事就說人家超載。”

9日中午，記者回訪事發現場，出事地點已經清理完畢，并已經恢復雙向交通。

目前，受損車輛保險賠付、遇難者相關善后等問題正在進行中。對于事故具體原因，安監、交警等部門正在聯合調查。

成自瀘赤高速公路自2012年9月10日開始通車運行，最先通車的就是此次事發的成自瀘高速成(都)仁(壽)段。據了解，此次事故也是成自瀘高速之通車以來，發生的最為嚴重的交通事故。