我國(guó)到2015年,西部地區(qū)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐的客、貨運(yùn)輸站場(chǎng)建成率要達(dá)到50%和40%;到2020年,我國(guó)西部地區(qū)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐將基本建成。
這是交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖12日在寧夏銀川市召開(kāi)的深入實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上披露的。
李盛霖說(shuō),加快西部地區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展,有利于從根本上扭轉(zhuǎn)西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱的局面,增強(qiáng)西部地區(qū)承接國(guó)際國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的能力,將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),建設(shè)成為國(guó)家重要的能源基地、資源深加工基地、裝備制造業(yè)基地和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地,推動(dòng)西部地區(qū)成為我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和戰(zhàn)略支點(diǎn)。
根據(jù)《深入實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃綱要》,我國(guó)將加強(qiáng)西部地區(qū)公路客運(yùn)站與鐵路、民航等運(yùn)輸樞紐的銜接,支持集鐵路、公路、航空、城市交通等功能于一體的綜合客運(yùn)樞紐建設(shè),逐步實(shí)現(xiàn)客運(yùn)“零距離換乘”。同時(shí),要構(gòu)建以國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐為主要節(jié)點(diǎn)的城際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)貨運(yùn)站場(chǎng)向物流園區(qū)轉(zhuǎn)型,確保西部地區(qū)每個(gè)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐城市至少建成一個(gè)功能較為完善的物流園區(qū)或貨運(yùn)樞紐。
據(jù)了解,我國(guó)還將加強(qiáng)西部地區(qū)綜合運(yùn)輸信息共享平臺(tái)建設(shè),促進(jìn)各種運(yùn)輸方式之間以及各種運(yùn)輸方式與城市交通之間的有效銜接,減少城市交通擁堵。同時(shí),結(jié)合西部地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展實(shí)際,進(jìn)一步加強(qiáng)城市客運(yùn)管理,逐步提升城市公共交通服務(wù)水平。
來(lái)源：新華網(wǎng) 編輯：于姝楠
