全國政協(xié)委員、中國載人航天總工程師周建平1日在京接受新華社記者專訪，立體、深入解碼中國將于2020年左右建成的空間站。

空間站系統(tǒng)重逾90噸　在軌運行10年以上　具備開展能力

周建平表示，空間站擬按長期載3人狀態(tài)設(shè)計，運營階段每半年由載人飛船實施人員輪換，而初期將采用人員間斷訪問方式。載人空間站建成后，將成為中國空間科學(xué)和新技術(shù)研究實驗的重要基地，在軌運營10年以上。

周建平透露，中國載人航天工程第三步的空間站建設(shè)，初期將建造三個艙段，包括一個核心艙和兩個實驗艙，每個規(guī)模20多噸。基本構(gòu)型為T字形，核心艙居中，實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ分別連接于兩側(cè)。

核心艙前端設(shè)兩個對接口，接納載人太空船對接和停靠；后端設(shè)后向?qū)涌冢糜谪涍\飛船停靠補給。站上設(shè)氣閘艙用于太空人出艙，配置機械臂用于輔助對接、補給、出艙和科學(xué)實驗。

隨后，空間站運營期間，最多的時候，將有一艘貨運飛船、兩艘載人飛船。“整個系統(tǒng)加起來將達90多噸。”周建平說。

中國空間站具備開展能力。在運營階段，將可以根據(jù)科學(xué)研究的需要增加新的艙段，擴展規(guī)模和應(yīng)用能力。

他介紹，空間站的一個核心艙和兩個實驗艙，將由大型運載火箭長征五號B發(fā)射；貨運飛船和載人飛船則由中型運載火箭長征七號發(fā)射。“中國目前設(shè)計的貨運飛船，在功能、性能上，都處于國際先進水平。”