10月18日，深圳航空有限責任公司（簡稱“深航”）維修工程部25名飛機維修人員在中央電視臺《我要上春晚》節目中表演了“深航機務人” 情景舞蹈。繼2012年深航空姐《奇幻之旅》舞蹈作為《我要上春晚》總決賽的開場舞后，這是深航員工第二次登上央視大舞臺。

節目錄制現場，25名飛機維修人員身著制服，伴隨著音樂的律動，手持飛機指揮棒陸續登臺。在熒光指揮棒的引導下，飛機進港，發動機轟鳴而至，一群忙碌的機務人員無懼惡劣的工作環境，團結協作，查找隱患、研究方案、排除故障，最終將飛機安全送上藍天。舞蹈從頭至尾展現出了民航機務工作者青春、嚴謹和負責任的精神風貌。

舞蹈完畢后，主持人對胡嘯波、周慶豐等25名深航飛機維修人員進行了十余分鐘的采訪，聊起他們日常工作背后的故事。周慶豐坦言，自己因為工作關系已有六年春節沒有和家人團圓，當他對著攝像機向父母問候時，已忍不住眼泛淚光。

國內著名主持人趙忠祥、歌唱家郁鈞劍以及相聲表演藝術家周煒均對這些非舞蹈專業出身的飛機維修人員給予了高度評價和充分肯定。周煒點評說：“從音樂設計、道具設計到整體布局都透著專業，作為一支非專業舞蹈表演團隊，卻演繹出了專業舞蹈水平，令人為之一振。”趙忠祥也表示，舞蹈深刻反映了深航機務工作者的拼搏精神，同時，他對為飛機保駕護航的機務群體也表示由衷的感謝和敬意。最后，主持人現場總結道：“深航每年運輸旅客達到2000多萬人次，每天起降航班近500架次，安全飛行時間將近300萬小時，飛行安全率百分之百。”話音剛落,全場響起雷鳴般的掌聲。

據了解，為參加此次央視《我要上春晚》欄目，深航從維修工程部近3000人中選拔出25名舞蹈“苗子”，并邀請專業的舞蹈老師為節目進行作曲、寫詞、編舞和設計服裝，充分融入深航元素，讓舞蹈以深航機務維修人員的日常工作為真實寫照。

作為成天和機械打交道的飛機維修工程師，大多人沒有登臺表演的機會，更別說上央視舞臺演出。得知自己可能會登上央視大舞臺，每個人都欣喜萬分，但由于沒有專業舞蹈的經歷，壓力也就不期而至。排練伊始，很多人都無法劈叉下腰，基本功練不好就意味著很多舞蹈動作無法完成。為盡快完成舞蹈架構，小伙子們四人一組，輪流協助按腰壓腿，盡管痛苦萬分，但還是堅持了下來。

這25名飛機維修人員每天在近40度高溫的鐵皮房里排練舞蹈，每次練習長達12小時。胡嘯波回憶道：“有一次，身材瘦弱的魏鵬在排練過程中突然倒地，嚇壞了大伙兒，大家都以為他骨折了，后來發現是腰部疾病復發。為了不耽誤排練，大家幫他進行康復按摩，照顧他直到痊愈。”艱苦的舞蹈排練大大激發了這些深航機務工作者的斗志。他們一致認為，在舞臺上的自己是最帥的，在工作中，自己也要做最棒的。

深航回歸國有以來，一直重視企業文化發展的積極作用，在黨建的帶動下，員工凝聚力不斷提升，形成了“機關為基層、領導為員工、全員為旅客”理念，致力將深航建設成為“員工愿意工作、旅客愿意乘坐”的航空公司。作為與深圳特區共同成長起來的航空企業，深航在注重企業自身發展的同時，也為建設中國民航強國夢發揮了積極作用。

(實習記者 陳雯莉 通訊員 肖克 金羅)