剛買的新車噴過漆

車主認為是事故車，4S店建議走法律程序

4S店買的新車，卻發現車身有二次噴漆的痕跡，這讓烏魯木齊市的消費者陳剛感到非常郁悶。當他找到4S店理論時，卻被建議“走法律途徑”，陳剛的心情也從郁悶變成了氣憤。

3月10日，陳剛將“問題車”開到4S店，但店方建議他走法律程序解決。張萬德 攝

3月10日，陳剛將新購的車再次開到4S店找銷售商理論，記者現場看到，陳剛的車售價24萬元，車身顏色為灰金屬色，從外觀粗略看并沒有什么異樣，但仔細觀察，可看到在車輛A柱和左側前后門，車漆明顯粗糙并和其它部分有一些色差，用手觸摸表面感覺不是很光滑。

汽修店：新車是輛事故車

陳剛說，他的車是今年1月初購買的，當時顯示的公里數是170公里，在辦理落戶時他第一次發現，車的A柱縫隙部位還殘留打過膩子和膠帶黏貼的痕跡，車漆表面有些粗糙，隨后他找到4S店，接待他的銷售經理先是表示不清楚是怎么回事，后來承認車輛可能是在出庫時工作人員將A柱表面剮傷，二次噴漆后進行了銷售。在他要求賠償的情況下，4S店最終答應贈送5次保養進行彌補。

“當時我想只是碰掉點漆，所以接受了條件，但接下來卻發現車的左側前后門也二次噴過漆，再去找時對方卻建議他走法律程序。”陳剛說，車輛二次噴漆后，一般不具備專業分辨能力的消費者很難發現，他是在洗完車時才偶然發現車門噴漆問題的。

陳剛找到一位開汽修店的朋友檢查了一下，朋友告訴他，他買的肯定是一輛事故車，除了A柱外，左側兩個車門都二次噴過漆，而以原廠車噴漆的工藝技術，不可能出現上述情況。“我認為4S店隱瞞真實情況，將維修過的事故車當新車賣給我，屬消費欺詐。”陳剛說。

4S店：該車公司沒有維修記錄

上述4S店的銷售經理在記者采訪時表示，陳剛的車是從集團公司下屬的另外一個銷售店提的車，這批車也是通過運輸公司從廠家運過來的。“我們調查了該車的記錄，沒有發現公司有維修記錄，因此，估計有三種情況：一是運輸過程中將車劃傷，為減少損失，運輸人員對車進行了維修，4S店驗車時未發現；二是在4S店劃傷，員工私下維修；三是顧客自己劃傷維修。”銷售經理告訴記者，因為涉及賠償，因此要有相關證據，他們只能建議顧客去找第三方鑒定，走法律程序。

對于走法律程序，陳剛表示無法接受。“第一次發現問題時，4S店自己也承認了，4S店隱瞞車輛真實情況的事實存在，但打起官司來曠日持久我吃不消”。

常年從事汽車銷售的張先生告訴記者，由于車輛的技術專業性很強，顧客購買汽車時，不可能去找專業驗車人員來驗車，因此買回家再發現問題，往往為時已晚。即便能夠打贏官司，時間也比較長，為此，大多數消費者都只能忍氣吞聲，接受4S店送保養了事。

“陳剛這件事的關鍵，在于二次噴漆的時間是在賣車前還是賣車后的檢測鑒定，如果能完成這個鑒定，確定屬實，則消費者可據‘技術檢測報告’進行維權。”張先生說。

截至記者發稿時，陳剛還在與4S店進行交涉維權。

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消費欺詐可雙倍賠付

記者了解到，在不久前新疆公布的2014年新疆消費投訴十大熱點中，交通工具類的“消費者訂購的產品與實際產品不一致”就位列其中。而隱瞞車輛真實信息的事件在內地也頻有發生，侵害了消費者的知情權和選擇權，是一種典型的欺詐行為。

按照《消費者權益保護法》規定：經營單位提供商品或服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的1倍，即雙倍賠付。（曹華）