新疆交通運輸廳搶抓建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)機遇

傾力打造核心區(qū)交通樞紐中心

3月28日，經(jīng)國務(wù)院授權(quán)，國家發(fā)展和改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》（以下簡稱“《愿景與行動》”），對“一帶一路”戰(zhàn)略進行頂層設(shè)計，進一步明確了新疆的定位是絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)，要形成絲綢之路經(jīng)濟帶上重要的交通樞紐、商貿(mào)物流和文化科教中心。交通建設(shè)作為共建絲綢之路經(jīng)濟帶進程中的重要任務(wù)再一次凸顯出來。新疆如何搶抓機遇，全力推進大通道建設(shè)，為共建絲綢之路經(jīng)濟帶提供交通保障？4月1日，記者就此專訪了自治區(qū)交通運輸廳黨委書記王新華。

“道路聯(lián)通”疏通“經(jīng)絡(luò)”

“《愿景與行動》指出，要發(fā)揮新疆獨特的區(qū)位優(yōu)勢和向西開放重要窗口作用，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，形成絲綢之路經(jīng)濟帶上重要的交通樞紐、商貿(mào)物流和文化科教中心，打造絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)。其中特別強調(diào)，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是‘一帶一路’建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域。”王新華表示。

“《愿景與行動》指出，要抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點和重點工程，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護設(shè)施和交通管理設(shè)施，提升道路通達水平。在‘一帶一路’戰(zhàn)略實施進程中，交通運輸承擔(dān)著極其重要的先行引領(lǐng)作用。在‘五通’中，‘道路聯(lián)通’是‘五通’的基礎(chǔ)，在共建絲綢之路經(jīng)濟帶進程中至關(guān)重要。”王新華說。

歷史上，新疆就是古絲綢之路的重要通道，在7000多公里的絲綢之路中，新疆段長達2600公里。如今，新疆獨特的地緣優(yōu)勢、資源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的后發(fā)潛力，決定了新疆的發(fā)展在絲綢之路經(jīng)濟帶中具有十分重要的地位和作用，交通樞紐中心是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)。

2013年9月，國家主席習(xí)近平在出訪中亞四國時，首次提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶的構(gòu)想和倡議。2013年11月，自治區(qū)黨委八屆六次全委（擴大）會議明確提出，新疆要努力打造絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)，建設(shè)成為“五中心三基地一通道”。其中，建成區(qū)域性交通樞紐中心位列五大中心之首。新疆交通運輸系統(tǒng)搶抓共建絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的戰(zhàn)略機遇，積極貫徹落實中央、自治區(qū)黨委及交通運輸部的部署安排，全力投入打造絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)交通樞紐中心的進程，加快大通道建設(shè)、完善綜合交通運輸體系，為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)提供堅實的交通保障。