連日來，關(guān)于“黃標車”的一系列報道引起了市民的關(guān)注。很多市民都想知道為什么會有“限行黃標車”這樣的措施？

針對市民的疑問，昆明市環(huán)保局相關(guān)人員介紹，一輛老舊“黃標車”污染物的排放量相當于一輛綠標車的5～10倍，PM2.5有1/4的污染物來自汽車尾氣。管制“黃標車”并最終淘汰“黃標車”，是改善空氣質(zhì)量的重要舉措，是大勢所趨。

80%的機動車污染由20%的高污染車產(chǎn)生

據(jù)昆明市環(huán)保局相關(guān)人士介紹，“黃標車”（高污染車輛）是指達不到國Ⅰ排放標準的汽油車、達不到國Ⅲ排放標準的柴油車以及無環(huán)保標志車輛。以汽油車為例，“黃標車”單車污染物排放量分別是國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ和國Ⅳ標準車的5倍、7倍、14倍和28倍；柴油車所占份額更大，對空氣質(zhì)量影響更嚴重。

據(jù)統(tǒng)計，2010年3月，昆明市的機動車是130萬輛，2011年就達到150萬輛，其中“黃標車”約11萬輛。“80%的機動車污染，是由20%的高污染車輛產(chǎn)生的。”

昆明市環(huán)保局消息，經(jīng)初步研究分析得出：昆明市PM2.5的主要來源是城市揚塵、汽車尾氣、生活能源消耗等。其中，汽車尾氣約占25%。一輛老舊“黃標車”污染物的排放量相當于一輛綠標車的5～10倍。以PM2.5排放量為例，新車將比“黃標車”減少90%以上。

11萬輛“黃標車”只能進行淘汰更新

據(jù)統(tǒng)計，昆明目前在冊“黃標車”約11萬輛，而有關(guān)規(guī)定顯示到2015年，“黃標車”或不再進入主城二環(huán)。那么如此多的“黃標車”該怎么辦呢？能不能改裝升級為綠標車呢？

昆明市環(huán)保局機動車污染監(jiān)督管理中心監(jiān)管科科長李勁解釋，機動車出廠時，在其發(fā)動機技術(shù)、整車技術(shù)等設(shè)計上，已基本能確定其是否達到階段性排放標準。“黃標車”就是指未達到階段性排放標準。如果要讓“黃標車”成為綠標車，理論上可更改車輛的發(fā)動機、車型結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)。然而，我國相關(guān)法律中也明確規(guī)定，任何單位和個人不能更改機動車的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造等。因此，“黃標車”只能淘汰更新。

溫情提醒

“綠標”丟了 可到車輛檢測站補辦

很多車主在申領(lǐng)“綠標”后沒及時貼上弄丟了，不知道該怎么補辦？

據(jù)工作人員介紹，弄丟“綠標”不用著急，只需帶上相關(guān)手續(xù)到車主當初車檢的檢測站填寫相關(guān)手續(xù)，再到環(huán)保部門進行初審就可以順利補辦了。同時，工作人員還提醒廣大車主，領(lǐng)取“綠標”就盡快貼上，以免丟失。若有相關(guān)疑問可撥打4126300咨詢。（管弦 實習生 田永燕）