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　　中國日報(bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：美國時(shí)間12月11日晚，由于美國汽車工人聯(lián)合會拒絕共和黨提出的降低薪酬的要求，140億美元的汽車行業(yè)救助方案在國會參議院受挫，未能獲得通過。

　　據(jù)美國媒體報(bào)道，參議院當(dāng)天以52票反對、35票贊成否決了這一提案。參議院多數(shù)黨（民主黨）領(lǐng)袖哈里·里德表示，他對剛看到希望的兩黨合作救助汽車業(yè)方案的破產(chǎn)感到“非常失望”，并稱這是“國家的損失”。

　　對140億美元汽車業(yè)救助案持反對意見的參議院少數(shù)黨（共和黨）領(lǐng)袖米奇·麥康奈爾及其他共和黨人提出，應(yīng)該將美國汽車業(yè)工人工資和福利降低到與駐美日企尼桑、豐田和本田公司工人相同的水平。支持這一救助方案的共和黨參議員喬治·沃伊諾維奇表示，美國工人聯(lián)合會愿意削減工人報(bào)酬，但要從2011年起開始實(shí)施。

　　12月10日，美國國會眾議院以237票贊成、170票反對的結(jié)果通過了向汽車業(yè)“三巨頭”通用、克萊斯勒和福特提供140億美元貸款的救助方案。盡管白宮方面和新當(dāng)選總統(tǒng)奧巴馬都支持迅速采取措施，以免汽車業(yè)崩潰給經(jīng)濟(jì)帶來更大傷痛，但參議院中反對該救助案的共和黨議員，甚至包括一些民主黨人在內(nèi)的數(shù)量逐漸增大。加之民主黨在參議院只占微弱多數(shù)的議席，及部分民主黨議員因病或臨時(shí)事務(wù)缺席議會，因此這項(xiàng)汽車救助計(jì)劃要想在參議院“通關(guān)”——拿到所需的60張支持票——非常困難。

　　美國皮尤研究中心（Pew Research Center）12月11日的民意調(diào)查顯示，只有39%的人認(rèn)為向“三巨頭”提供貸款的做法正確，民主黨人和共和黨人中分別有45%和31%支持這個(gè)做法。瑪利斯特學(xué)院民意研究所（Marist College poll）當(dāng)日調(diào)查結(jié)果是：48%反對，41%支持。

　　（環(huán)球在線：霍默靜 康娟）