9月29日，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號(hào)F運(yùn)載火箭將天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器發(fā)射升空。 新華社記者 王建民
隨著天宮一號(hào)于29日21時(shí)16分發(fā)射升空，中國向空間站時(shí)代邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
這是長征系列運(yùn)載火箭的第147次飛行，也是中國載人航天工程實(shí)施以來的第8次發(fā)射。
秋夜的酒泉衛(wèi)星發(fā)射場上星光閃耀，全新改進(jìn)的長征二號(hào)FT1火箭點(diǎn)火升空，明亮的尾焰映紅了大漠長空。
中國載人航天工程總指揮常萬全宣布發(fā)射成功。
從1999年第一艘飛船飛上太空到這次天宮一號(hào)發(fā)射，12年間，中國的載人航天工程以堅(jiān)實(shí)的步伐邁向建造空間站這一19年前啟動(dòng)載人航天工程時(shí)便確定的目標(biāo)。
距發(fā)射架1.5公里的廠房里，神舟八號(hào)與長征二號(hào)F火箭已在測試。11月初，神舟八號(hào)將在同一發(fā)射架上升空，在太空中與天宮一號(hào)交會(huì)對接這將使中國成為世界上第三個(gè)掌握空間交會(huì)對接技術(shù)的國家。
28日下午舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平說，2012年底前，中國還將陸續(xù)發(fā)射神舟九號(hào)、十號(hào)飛船與天宮一號(hào)交會(huì)對接。
全長10.4米的天宮一號(hào)由實(shí)驗(yàn)艙和資源艙構(gòu)成，艙體最大直徑3.35米，比神舟飛船大了不少。
“如果說飛船是"蝸居"，天宮一號(hào)則達(dá)到了"小康"水平。”空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師白明生說，實(shí)驗(yàn)艙有效活動(dòng)空間約15立方米，可滿足2至3名航天員在艙內(nèi)工作和生活需要。
“天宮一號(hào)是按載人狀態(tài)升空的。”白明生說，“神八不上人，但最晚到神舟十號(hào)，將試驗(yàn)有人的交會(huì)對接。”
與美、俄最初采用兩艘飛船開展交會(huì)對接試驗(yàn)不同，中國全新研制了天宮一號(hào)作為交會(huì)對接的目標(biāo)飛行器。“它的在軌壽命為兩年，期間可以與飛船多次交會(huì)對接。”中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平說，“這可以減少發(fā)射次數(shù)，更經(jīng)濟(jì)。”
周建平說，天宮一號(hào)按中國后續(xù)的空間實(shí)驗(yàn)室要求設(shè)計(jì)，因此，它還肩負(fù)著驗(yàn)證空間站部分關(guān)鍵技術(shù)的使命。
“航天員已在為登天宮做準(zhǔn)備。”航天員系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師王憲民說，再生式環(huán)境控制和生命保障技術(shù)等空間站關(guān)鍵技術(shù)也將在天宮一號(hào)上試驗(yàn)驗(yàn)證。
中國將在2016年前研制并發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室。2020年前后建造空間站。
空間應(yīng)用系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師張善從說，天宮一號(hào)上安排有實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。后續(xù)的神舟八號(hào)上，中德將首次聯(lián)合開展空間生命科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
“我們要建一個(gè)開放的國家級(jí)空間實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。”周建平說，過去，中國曾為世界貢獻(xiàn)四大發(fā)明。未來，在開發(fā)太空造福人類方面，我們期望能做出更多的貢獻(xiàn)。
（來源：新華網(wǎng) 編輯：任奇）
