站在兼六園眺望臺上，周圍景色盡收眼底。

岐阜縣高山市古街別有風情。

有“日本最后秘境”之稱的立山黑部。

說到日本景點，更多人會提起東京塔、富士山、箱根等，其實，日本中部的立山黑部、兼六園、合掌村……其風景和風情同樣令人難忘。

說到日本，更多人會提到東京、大阪、京都、名古屋等；說到日本景點，更多人會說到東京塔、富士山、箱根等；應日本觀光廳邀請，近日，筆者隨媒體考察團沿著長野、富山、石川、岐阜等縣，進行的一次中部之旅。立山黑部、兼六園、合掌村……日本中部別樣的風景和風情，給我們留下了難忘的印象。

“最后秘境”立山黑部

有“日本阿爾卑斯山”、“日本最后秘境”之稱的立山黑部，位于日本中部，是跨越富山和長野兩縣的著名旅游路線。每年除了因大雪無法通行的半年封山期，其他時間這里充滿了季節的奇景，吸引著世界各地的游客。

對于生長于高原地區的我來說，這一最高海拔3000米的連綿山脈并不稀奇，但它卻讓我看到了日本雄渾壯麗的一面。

大巴首先將我們拉到扇澤，從扇澤搭乘無軌電車，約15分鐘抵達日本第一高、世界第五高的黑部水壩。

據大壩負責人長澤秀一介紹，由于日本在二戰后的經濟重建中電力嚴重不足，關西電力公司看中了水量豐富的黑部峽谷，于1966年開始了黑部水壩的建設，前后共動用了1000萬人力，其中100多人殉職，歷時7年完成了這一艱巨工程。高達186米、長492米的堰堤，將湖水牢牢地阻擋于一側，利用545米高的落差發電。

運氣不錯，我們當天正好遇上水壩放水，每秒10—15立方米流量，兩條洶涌而出的水柱所發散的水氣在陽光照射下形成了一長條彩虹，飄浮在深谷中，非常壯觀。

看完水壩，我們散步至黑部湖，再轉搭黑部地下纜車，約5分鐘到達黑部平，欣賞高山地區美麗的風景。之后搭乘黑部空中纜車經1.7公里到大觀峰。其間，從車窗可眺望猶如大規模立體全景畫般的3000米高的群山和黑部湖等。短短7分鐘的行進過程中，遼闊視野毫無阻礙，立山壯麗景色盡收眼底。

之后，再搭乘無軌電車，約10分鐘到達室堂。此處己是標高2450米的高山上，可以近距離欣賞立山連峰。據說是日本最高的郵局，我用美麗的立山黑部名信片向家人問好。

在這里，我看到許多游客，幾乎清一色的老年人，導游說，在日本，老年人才是出游的主力，圍繞他們的旅游設施、裝備和服務完善、周到。

從室堂搭高原巴士約50分鐘至美女平，最后搭乘電纜車約7分鐘至立山站，完成壯闊的黑部之旅。至時，我們已在立山黑部游覽了整整7個小時。

“立山黑部在觀光資源開發上十分重視環境保護，保持最原始的自然風光，不同的替換交通工具是為此專門設計的。”立山黑部貫光株式會社營業推進部大上志郎對我們說，為了保護環境，除了以上專門的交通工具，其它任何交通工具是不能上山的，而垃圾更是全部運到山下處理……