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社區起源：移民過程與生存之爭

英屬西印度群島奴隸制度的廢除導致了勞動力的急劇缺乏，這種情況尤其出現在制糖工業。在經歷了征募歐洲合同工和東印度苦力之后，中國的勞工成為新勞動力的重要來源。[3]克里斯汀·何認為：“移民到加勒比海地區的華人是由中國向所有美洲國家巨大的人口流動的一部分。”[4]毫無疑問，在加勒比海地區的華人移民與美洲的華人移民緊密相關這個意義上，她的觀點是正確的；但她忽略了從1800年到1925年超過300萬的中國人作為契約勞工來到世界各地這一事實。[5]可以說，契約華工既是全球化的產物，又為全球化貢獻了自己的力量。

根據前人的研究成果，第一批華人于1854年登上牙買加島。在19世紀50年代到70年代之間，大約有200名華人來到牙買加，這些華人主要是來自其他殖民地的再移民。只有第三批直接來自中國。這就產生了一個問題：1854年有多少華人抵達了牙買加？他們是從哪里來的？這里有三個常見的數字：195人（Olive Senior），200人（Tomes），472人（陳匡民; Lind）；人們通常認為首批移居牙買加的華人來自于巴拿馬。[6]修建溝通地峽鐵路的巴拿馬鐵路公司急需勞動力，大約有709名華人被雇傭。他們在1854年3月30日到達巴拿馬。在通往巴拿馬的艱苦航行中，16人死在船上，另有16人在到達后不久死去。此后在不到一個星期的時間，超過80人在他們位于科隆（Colon）的馬特秦（Matachin）[7]營地死去。幾個月之后，他們大部分已經死亡，幸存的一些人作為勞工被轉送到牙買加。

如此高的死亡率一方面是由于自然條件不適（氣候、熱病、缺少新鮮蔬菜等），另一方面是由于工作環境的惡劣（殘酷的管理、醫療條件的缺乏）。巴拿馬的條件如此惡劣，以至于很多中國人只能以自殺抗爭。在很短的一段時間內即有125名中國苦力上吊自殺，另有超過300人被發現死亡。[8]露西·科恩曾將這種自殺現象置于一種心理—文化框架內進行考察后得出結論：華人陷入了一種生理和心理壓抑之中，這種壓抑與招募形式、航海過程、巴拿馬艱苦的自然環境和工作環境一起，使自殺變成一種“抗議和使進攻內向化的文化模式。”[9]

根據巴拿馬報紙報道，6個月后，一位來自牙買加的華人紳士與鐵路公司進行了一次交換，用體格健康的牙買加人換取同樣數量的華工。一條載著195名契約華工的船于1854年11月從巴拿馬抵達金斯敦。[10]然而，這一交換看起來并未使牙買加滿意。主要因為華人身體不佳和經濟窘迫，他們到達不久就流落街頭，“‘衣衫襤褸，瘦弱憔悴，心已破碎，痛苦悲慘’，他們最終在金斯敦和圣·凱瑟琳的醫院和救濟院找到了落腳之處。在那里，他們中的絕大部分都作為乞丐而死去。”[11]因此，傳統觀點認為第一批牙買加華人來自于巴拿馬，這一結論得到了加勒比地區學者和中國學者的廣泛贊同。[12]

英國檔案卻表明：第一批牙買加的華人直接來自中國。他們與一位圭亞那的英國移民代理商詹姆斯·懷特簽訂合同，乘坐的是埃普索姆號輪船（Epsom）。這艘船在1854年4月滿載著310名乘客從香港駛往牙買加，有267人最終到達了目的地。這次航行被認為是“英國鼓勵直接而自愿的雇傭合同移民的第一次嘗試。”這些移民成為牙買加的第一批華人定居者。他們來到牙買加之后被安置在克拉倫登（Clarendon）和金斯敦附近的卡曼納斯（Caymanas}莊園，并很快與來自巴拿馬的“吸血鬼”（Vampire）和“特雷莎·簡”（Theresa Jane）兩艘輪船上的205名華工會合。[13]在這472名到達牙買加的人當中，267人是來自香港的合同工，而其余則是來自于巴拿馬的契約華工。在第一批到達者中，只有很少人活了下來，比如陳八公（英文名為Robert Jackson)、[14]張勝伯、何壽、凌三等。他們都在零售業開創了自己的生意，并成為華人社區的基礎。例如，當黃昌(Wong Sam)剛從英屬圭亞那抵達牙買加時，陳八公雇傭他作為店里的助手。

從1864年到1870年，大約又有200名中國契約勞工從其他加勒比島嶼來到牙買加，其中多為特里尼達和英屬圭亞那種植園的契約華工。當種植園因自然災害和其他原因破產后，他們已經完成了自己的三年合同期。與此同時，美國的農業公司正開始在牙買加投資。華工當時已經具有聰明、勤奮、堅韌和可靠的口碑。在當地勞工缺乏的情況下，美國公司曾專門到特里尼達和英屬圭亞那招募契約華工。有些華人應募加入了農業工人的隊伍，另外一些人則自愿從特里尼達、英屬圭亞那、巴拿馬或夏威夷來到牙買加。這些人共有200人左右。[15]在合同期結束后，有些人繼續為大公司工作，而另外一些人則開始從事零售業。

在19世紀的第三次也是最后一次大的中國移民潮發生在1884年，他們是直接來自于中國的契約工人。這批契約華工于1884年5月6日離開香港，在澳門登上“鉆石號”，“最后一艘從中國駛往英屬西印度的裝載契約勞工的輪船”兩個月后到達金斯敦。所有的成年人都是由香港代理商雇傭的合同工。這艘船共搭載了501名男性、105名女性、54個男孩、17個女孩，還有3個嬰兒，總共680人。這次航程相對來說比較安全，只有一人死亡，另有三個孩子在船上出生。除了大約有20人來自廣東四邑（臺山、新會、開平、恩平）外，其余均為來自東莞、惠陽和寶安等縣的客家人。船上的翻譯名叫陳亞維，醫生名陳平彰。正是這群人構成了牙買加早期中國移民的核心。后來的移民大都為這些客家人的宗親，并且都是在他們的幫助下移民到牙買加。[16]