中國日報網站環球在線消息：在4月13日和14日舉行的意大利戰后第16屆議會選舉中，前總理貝盧斯科尼領導的中右聯盟以明顯優勢戰勝了由前羅馬市長韋爾特羅尼領導的中左聯盟，如愿以償地重新奪回了2年前在全國大選中失去的執政權力。貝盧斯科尼為何能在意大利政壇東山再起，能否引領意大利應對諸多挑戰呢？
4月14日公布的選舉初步結果顯示，由意大利前總理貝盧斯科尼領導的中右聯盟在4月13日和14日舉行的議會選舉中，以明顯優勢戰勝由前羅馬市長韋爾特羅尼領導的中左聯盟，重新奪回在兩年前大選中失去的執政權力。這是2008年3月8日貝盧斯科尼參加競選集會的資料照片。新華社發
貝盧斯科尼勝出有因
貝盧斯科尼領導的中右聯盟之所以能取得勝利，有幾方面原因：首先，自羅馬諾·普羅迪領導的中左聯盟贏得2006年大選上臺執政以來，該聯盟內部9個執政黨派缺乏凝聚力，矛盾不斷，政府推行重大經濟政策時阻力重重，執政能力和政府形象嚴重受損，在選民中威信下降；其次，此次選舉中，中左聯盟主要政黨未與中間派一些小政黨協調一致，致使中左聯盟選票分散；再次，貝盧斯科尼利用民眾對中左政府的不滿情緒，與全國聯盟、北方聯盟等黨派結盟，擴大了影響力，爭取到了更多中間選民，尤其吸引不少企業家選民。
此外，中左政府今年以來在處理那不勒斯垃圾危機上措施不力，在推動意大利航空公司私有化問題上進展緩慢，致使意大利在歐盟和國際上形象受損，引起工會和廣大民眾的普遍不滿和抗議，這使中左聯盟在選舉中失分不少。
執政前路布滿“荊棘”
在貝盧斯科尼東山再起、重歸政壇巔峰的同時，諸多考驗也一并擺在他的面前。
治理經濟、推動經濟增長是當務之急。目前，意大利是歐元區國家中經濟增長最為緩慢的國家之一，預測今年的經濟增長率僅為0.3％，遠遠低于歐元區國家的平均數1.4％，公共債務額將達到國內生產總值的103.6％。國際貨幣基金組織和歐盟已敦促意大利政府采取措施，控制公共財政赤字和公共債務的膨脹上升。
意大利航空公司是他面臨的現實的棘手難題。由于工會方面的強烈反對，意航與法航就私有化問題進行的談判陷入停滯。目前，意航公司負債額達10多億歐元，日均虧損100萬歐元，如果不盡快尋求解決辦法，意航可能面臨破產的厄運。
此外，由于中右聯盟包括極右翼政黨全國聯盟和北方聯盟，貝盧斯科尼在組閣、修改選舉法、權衡聯盟內部利益等方面將面臨考驗，執政道路上仍存在不少不確定因素。
在此次大選之前，貝盧斯科尼與韋爾特羅尼已同意就選舉法改革進行磋商談判，目的是改革現行的比例代表制，限制得票率低的小黨進入議會，改變因黨派林立造成政府行動效率低下的狀況。觀察家認為，此次選舉結果無疑將給意大利政治改革帶來新的契機。
議會政治力量組成改變
這是貝盧斯科尼領導的中右聯盟自1994年和2001年之后第三次贏得全國大選。觀察家認為，與上次大選相比，這次選舉使意大利議會政治力量組成發生改變，反映了選民求新求變、要求改革戰后傳統議會多黨體制的強烈愿望。
從選舉結果看，貝盧斯科尼領導的中右聯盟在參眾兩院獲得穩定多數議席，鞏固了新政府的執政基礎。以聯盟形式參選的小黨北方聯盟和意大利價值黨的得票率與上屆相比增加明顯，成為贏家；而意大利重建共產黨、綠黨等組成的“彩虹左翼聯盟”則鎩羽而歸，因得票率太低未能進入議會。除了中右聯盟和中左聯盟之外，唯一進入新議會的在野黨是單獨參選的中間派聯盟。議會的政黨由原來的10多個減少為6個，這是本次意大利議會選舉的一大重要特點。
分析人士認為，議會能否從多黨林立向兩極格局逐步過渡，將是人們關注的焦點之一，也將對意大利今后的政治格局產生重要影響。（來源：新華網）
