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陸會勝:起航,為圓大洋夢
2007-10-18 10:08

中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息:太平洋、大西洋、印度洋,幾代海洋人“進軍三大洋”的夙愿,最終在陸會勝手中實現(xiàn)。2005年,作為“大洋一號”科考船的船長,他帶領100多名船員、隊員,完成了297天、43230海里的我國首次環(huán)球科考,相當于繞地球兩圈。

聽著這樣的贊譽,這位當選為十七大代表的膠東漢子連連擺手,“船員兄弟和科考隊員們才是圓夢的真正參與者和見證者,我只是完成了船長的任務。” 出海297天,他們沒有躺著數(shù)日子。“大洋一號”不僅足跡遍及三大洋,而且出色地完成了多學科、多領域、綜合性的考察任務,創(chuàng)造了16項我國大洋考察史上的新紀錄。

從2002年開始,陸會勝就擔任“大洋一號”這艘國內最先進的遠洋科考船的船長,5年來累計在海上工作了925天。尤其是這幾年,他在深海大洋上“漂泊”的日子遠勝過和家人相伴的日子。

海上行船七分險,三大洋海區(qū)都在大洋中心,遠離常規(guī)航線,長期不見島嶼,更看不到陸地,面對的是瞬息萬變的自然環(huán)境和各種復雜的海況,保證船舶安全是頭等大事。為此,陸會勝組織編寫了45項船舶設備操作規(guī)程和15項海上調查作業(yè)項目操作規(guī)程。

每次大洋科考,遇到有危險的災害性天氣時,船要不要避風,都是陸會勝拍板。2005年8月20日,“大洋一號”從太平洋東部前往墨西哥阿卡普爾科港,前方有颶風“希拉里”擋住去路。為了讓等候在港口的下一批隊員順利上船,“大洋一號”沒有遠距離繞行避風,而是向墨西哥岸邊接近做機動航行,陸會勝則連續(xù)30多小時分析著颶風的走向。這樣的“氣旋之戰(zhàn)”,光環(huán)球科考一個航次就有14次之多。

出海久了,環(huán)境的單一,生活的單調,惡劣的天氣,會讓人的思想和心理負擔加重。“上船幾個月,許多人就眼光發(fā)直。”環(huán)球科考時陸會勝是船上臨時黨委的成員,他時刻想著激發(fā)大伙的斗志。他還讓炊事員換著花樣調劑伙食,舉辦各類文體活動,每個人的生日都是聚會的好時機。

陸會勝有高級船長證書,海上經(jīng)驗又非常豐富,想“挖走”他的人不少,給的薪水比他現(xiàn)在的收入高得多。可陸會勝從來沒有動心過,“要說干一行愛一行,這話可能有點高。但這么幾年干下來,我對自己的工作已經(jīng)有了興趣。最重要的是,大洋科考這份事業(yè),我沒法割舍。”

簡歷:陸會勝,40歲,大學本科。1986年分配到國家海洋局北海分局中國海監(jiān)第一支隊工作。2002年3月起任 “大洋一號”船船長,2006年起兼任中國海監(jiān)第一支隊副支隊長。2006年被評為“全國十佳船長”,并被授予“鄭和航海貢獻獎”,2007年被授予“航海科技創(chuàng)新獎”。(來源:人民網(wǎng)-《人民日報》)


   
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