樂觀的前景受擾于成本和波動的油價

DNV GL今日發布的最新研究報告顯示，亞太地區絕大部分油氣行業專業人士對2014年的市場前景表示樂觀，但由于不斷上升的運營成本和波動的油價，表示依然需要保持謹慎。

全球石油天然氣行業領先的技術咨詢服務機構DNV GL最新的報告指出，盡管對此行業充滿信心，但亞太地區只有不到22%的運營商認為他們有望達成今年的目標。

因此，運營商們不得不收緊資本支出，同時由于不斷增加的壓力而延長現存資產的使用壽命并增加投資回報。

這些結果來自于DNV GL進行的一項研究——《充滿挑戰的形勢：2014年油氣行業展望》。該研究基于對430多位油氣業專業人士的調查，以及超過20位行業高管的深入采訪，為2014年油氣行業的景氣程度提供快照。

亞太地區的調查結果包括：

·??????? 41%的受訪者認為整體增加的運營成本是他們業務增長最大的障礙

·??????? 受訪者指出澳大利亞（6%）、馬來西亞（6%）和中國（5%）位列５大投資目標市場，排在美國（22%）和巴西（9%）之后

·??????? 89%的受訪者對2014年油氣市場整體前景表示樂觀

·??????? 低于四分之一（22%）的受訪者對完成贏利目標充滿信心

·??????? 70%的受訪者計劃對供應商增加壓力以控制成本增加

DNV GL石油天然氣業務亞太區總經理Richard Bailey表示：“亞太地區是一些全球資本投資最密集項目的所在地；很多項目面臨主要成本上升，運營商對于準時投產充滿壓力。”

 “我們的研究顯示這些盤旋上升的成本，加之油氣業技術專家的短缺，導致行業領袖們重新評估其資本支出計劃，并在未來一年收縮戰略重點，收緊資本開支。”

 “這一時期，我們也注意到整個石油天然氣行業的供應鏈進一步整合的跡象。這些壓力迫使供應商進行創新以降低成本，并通過提供稀缺的、有需求的技術并展示其產品與服務的真實質量來體現其價值。”他補充說。

行業整合趨勢

據報告顯示，為了應對不斷上升的成本，運營商將尋找更大的、更能提供一致性全球服務的供應鏈合作伙伴。約五分之一（22%）的受訪者表示，他們的公司將增加與大型供應商的合作，而兩年前僅有6%。DNV GL的研究還證實運營商將通過尋求更具標準化的采購方法進行風險和成本管控。這引起了運營商對集中化、標準化和簡化其供應鏈的興趣，以避免在創建新的解決方案中產生的成本。

亞太地區40%的受訪者認為技術短缺是影響業務增長的第二大障礙，同時還有四分之一的受訪者預計很難找到足夠的有資質的外部合作伙伴幫助他們實現2014年的目標。

盡管面臨著這些挑戰，亞太地區依然被認為是2014年最佳投資地區。澳大利亞（6%）、馬來西亞（6%）和中國（5%）位列五大目標市場，僅次于美國（22%）和巴西（9%）。

下載閱讀研究報告：www.dnvgl.com

DNV GL是由DNV 和GL的合并成立的新公司

DNV GL集團是全球海事業最大的船舶和海工領域的船級社，石油天然氣行業領先的技術保障和風險管理服務機構，以及風能和輸配電領域的領先專家。DNV GL集團還位居全球三大管理體系認證機構之列。

DNV GL 在油氣行業：

GL Noble Denton和DNV的油氣業務已經合并，其強強聯合確保項目和運營的安全、可靠并提升經營業績。我們在技術和海事保障及咨詢、風險管理與海工入級方面提供整合服務。我們有5500名具有專業知識、多學科技能和創新能力的專業人員來為客戶解決復雜的挑戰。與我們的合作伙伴一起，我們通過開發涵蓋整個資產生命周期的最佳實踐和標準推動行業發展。

有關此項研究

“充滿挑戰的形勢：2014年油氣行業展望”是油氣行業技術咨詢服務機構DNV GL的一項基準研究。它基于我們連續三年即2011年、2012年和2013年發布的年度行業展望報告。

該報告通過對業界430多名資深專業人士和管理人員的廣泛調查，以及對超過20名專家、領袖和分析師的深入采訪，提供有關行業景氣程度、信心、優先事項和挑戰的及時信息。該研究由Longitude研究機構代表DNV GL所作。本報告中所表達的結論和觀點并不一定反映DNV GL的意見。

約40%的受訪者是來自油氣行業的運營商，其余60%為行業供應商和服務公司。受訪企業的規模大小不等：48%的企業年營業額在5億美元左右或以下，18%的企業年營業額超過100億美元。總體而言，39%的受訪者來自于上市公司，其余的來自私營企業（41%）、國有企業（12%）或合資企業（4%）。受訪者代表了行業內不同層次的職務范圍，每十人中有將近四人（45%）為總監級別及以上，所有的受訪者皆為高級工程師及以上級別。