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F1歐洲站維泰爾亂中奪冠 漢密爾頓被罰仍獲亞軍
2010-06-28 09:07:05      來源:新浪

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F1歐洲站維泰爾亂中奪冠 漢密爾頓被罰仍獲亞軍

維泰爾慶祝獲勝。圖片來源:路透

北京時間6月27日20:00,2010F1歐洲站正賽在瓦倫西亞街道賽場舉行。紅牛車手維泰爾桿位發車,領跑全程奪冠。邁凱輪車手路易斯-漢密爾頓盡管違反安全車規則,被罰通過維修站,最終仍獲得亞軍,他的隊友簡森-巴頓取得第三名。

法拉利車隊的費爾南多-阿隆索和菲利佩-馬薩一度在比賽初段位居第三和第四。但是安全車出動后,形勢被打亂,最終僅獲得第9和第14名。

賽前

瓦倫西亞整個周末均艷陽高照,正賽開始前氣溫26度,賽道溫度45度。紅牛車隊維泰爾和韋伯名列頭排發車,邁凱輪車手路易斯-漢密爾頓第三。之后是法拉利車隊的阿隆索和菲利佩-馬薩。F1七冠王邁克爾-舒馬赫遭遇復出后的最差排名,今天從第15位起步。

輪胎方面,普利司通為本站比賽提供的輪胎配方是超軟+中。與加拿大站的情況不同,周六參與Q3爭奪的10位車手,成績均出自超軟胎。這意味著今天前十名都將使用超軟胎起步。

瓦倫西亞大獎賽官方在賽前發布的數據顯示,本站的觀眾人數為162785人。考慮到正值世界杯,這當算一個不錯的數據。

發車

發車的爭奪異常激烈,維泰爾非常驚險的守住了領先位置。隊友馬克-韋伯起步失利,相繼被漢密爾頓,阿隆索和馬薩超越,2號彎剛過便跌至第四。到第一圈結束時,已掉到第九位。舒馬赫的發車非常成功,從第15位上升到第11位。

第二圈,漢密爾頓通過無線電向車隊抱怨,他在2號彎被維泰爾撞上了。當時德國人處于外線,漢密爾頓位居內線。慢鏡頭回放顯示,RB6的右后輪與MP4-25的左前輪發生了強烈的接觸,幸運的是兩人并未失控。

進站與安全車

第8圈,馬克-韋伯從第九位進站,這是今天的第一個例行進站,澳洲人將輪胎從超軟胎更換為硬胎,但是因為左前輪安裝遭遇問題,耽擱了大量時間,耗時達到7.9秒。一圈之后羅斯伯格進站。

第10圈,剛剛完成進站的韋伯和科瓦萊寧相撞,一次極度嚴重的事故。澳洲人跟在芬蘭人后面行駛,試圖利用尾流超車,結果突然追上T127的車尾。RB6被發射到了天空中,并空翻一圈后終于落地,整個鼻錐都飛掉了,還好人安然無恙。

安全車隨即出動,除小林可夢偉,格拉西和格洛克外,所有車手全部乘機進站。這樣順序被打亂為:維泰爾,漢密爾頓,小林可夢偉,巴頓,巴里切羅,庫比卡,布埃米,蘇蒂爾,霍肯伯格,阿隆索,德拉羅薩,佩特羅夫,羅斯伯格,里尤茲,格拉西,格洛克,馬薩,阿奎蘇阿里,查鐸,塞納,舒馬赫,特魯利。

很顯然,法拉利在這次安全車下的運作是極其失敗的。

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